喷油器针阀和针阀体组成喷油头。在维修中可以互换。

相似题目

• 喷油器中调压弹簧的功用主要是使针阀与针阀体压紧，防止喷油器滴油。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（）。造成排气温度过高。

  A . A、不足 B . B、过大 C . C、过小 D . D、不稳

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• 针阀和针阀体是柴油机喷油器的重要组成部分，两者合称（）。

  A . 针阀偶件 B . 密封偶件 C . 承压偶件 D . 柱塞偶件

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• 喷油器支座板与喷油体和针阀体的密封平面如有损伤，会导致燃油回油量（）

  A . A、增大 B . B、减小 C . C、不变 D . D、不确定

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• 柴油机喷油器（）导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙，产生磨料磨损，将针阀表面擦伤，形成轴向细微的划痕。

  A . 弹簧 B . 外壳 C . 针阀 D . 燃油

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• 会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（） ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死

  A . ①② B . ①③ C . ②④ D . ③④

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• 喷油器针阀与阀体二者合称针阀偶件，其配合间隙为（）mm。

  A . 0.01—0.025 B . 0.1—0.25 C . 1—2.5 D . 0.001—0.0025

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• 喷油器由针阀、针阀体、顶杆、（）、（）及喷油器壳体等零件组成。

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• 在孔式喷油器中针阀和（）合称为喷油器的针法偶件。

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• 针阀和针阀体组成喷油头，两者合称（）

  A . 针阀偶件 B . 密封偶件 C . 承压偶件 D . 柱塞偶件

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• 所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。

  A . 正确 B . 错误

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• 喷油器体、针阀偶件、紧帽、顶杆、调压螺钉组成了（）总成。

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• 喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是（）。

  A . A．燃油中杂质 B . B．油温突变 C . C．喷油器过热 D . D．A＋B＋C

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• 柴油机燃油系有柱塞和柱塞套、（）、喷油器的针阀和针阀体三大精密偶件。

  A . A、活塞和气缸套 B . B、气门和气门座 C . C、出油阀和出油阀座

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• 喷油器中的针阀和（）属精密偶件，不能互换。

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• 喷油器针阀与针阀体配合精度虽高，同一发动机上的零件也可以相互更换。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 闭式喷油器在针阀开启以后喷油压力的变化是（）。

  A . 保持启阀压力喷射而无变化 B . 因喷油器喷油使压力有所下降 C . 开始喷油压力很高，喷射后压力下降 D . 为了维持喷射要比启阀压力提高许多

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• 孔式喷油器主要由喷油器体、喷嘴锥体、喷嘴针阀、喷嘴阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 若某缸喷油器针阀因咬死而不能开启，则产生的后果是（）。 Ⅰ.该缸熄火 Ⅱ.发动机转速下降 Ⅲ.排温下降 Ⅳ.该缸喷油泵发热 Ⅴ.高压油管发热 Ⅵ.高压油管结头漏油

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B . B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 长型孔式喷油器是由（）、（）和（）三大部分组成。（）是喷油器的主要部件，它由（）和（）组成，二者合称为针阀偶件。针阀中部的锥面用以承受油压，称为（）；针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔，称为（）。

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• 喷油器上的回油管，其作用是把喷油器的针阀与针阀体间隙中泄漏出来、多余的柴油导出，并使柴油通过回油管流回（）或燃油箱。

  A . 柴油滤清器 B . 喷油器 C . 喷油泵 D . 输油泵

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• 柴油机燃油系有柱塞和柱塞套、 、喷油器针阀和针阀体三大精密偶件（）

  A．活塞和气缸套 B．气门和气门座 C．出油阀和出油阀座

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• 螺钉调整式喷油器在装配时，若喷油偶件为新件，则应放在（)℃左右的柴油中加热清洗，并进行针阀滑动性实验检查，以免产生胶结等故障。

  A．50 B．60 C．70 D．80

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