一个车站有两个车场由一个信号楼控制时,要设计,场间联系电路。
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为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路,在两场中都用ZCJ继电器前接点控制第8网络线()和第11网络线()。
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指示能否由车站的一个车场进入另一个车场的信号机是()
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车站一端有两个及其以上车场或经路,办理闭塞及下达接发车命令时,要讲明车场或经路。
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一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时,如果一方已向场间联系线排列调车进路,另一方可以再向联络线排调车进路。
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为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路,在两场中都用()前接点控制8线(XJJ网络线)和11线(XJ网络线)。
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在有多个车场的车站,为使列车由一个车场开往另一个车场,应装设()。
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在有两个发车方向的车站,为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象,要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。
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在有几个车场的车站,为使列车由一个车场开往另一个车场,应装设()。
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同一车站两车场间,因距离较远,设有与正线彼此隔开专供场间往返调车的联络线时,应有站内()。
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在有几个车场的车站为使列车由一个车场开往另一个车场应装设()信号机。
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计算机联锁车站有编发线的车场,编发线尾部出发信号与驼峰头部设有联锁关系,只有得到驼峰头部同意,屏幕上显示一个(),尾部出发信号才能开放。
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在有几个车场的车站,为指示列车由一个车场开往另一个车场,应设()
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在有几个车场的车站上指示列车能否由一个车场开往另一个车场而设置的信号机称为()信号机。
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有两个及以上车场的车站,该车场信号楼(行车室)使用的路票须为站名和场名,下列正确的是()。
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一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时,如果一方已向场间联系线排列调车进路,另一方可以再向联络线排调车进路。
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计算机联锁车站几个车场间设有场间联系,当列车照查条件不满足时,屏幕上指向本场的箭头显示为()色。
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在有几个车场的车站为使列车由一个车场开往另一个车场,应装设()色灯信号机。
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在有几个车场的车站,为使列车由一个车场开往另一个车场,应装设进路色灯信号机。
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在设有几个车场的车站,为使列车由一个车场开往另一个车场,应装设()色灯信号机。
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有几个车场车站,为指示列车由一个车场开往另一个车场,车场之间应设()色灯信号机。
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在有几个车场的车站,为使列车由一个车场开往另一个车场,应装设进路色灯信号机。此题为判断题(对,错)。
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《技规》三显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示方式及含义:一个黄色灯光—准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲()
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8、司机在整个出库过程中一共要打三个电话,其中只有第一个电话是打给信号楼,其余两个打给行调。
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一个自然站划分为多个车场的,18点运输统计报告仍按一个车站统计上报;对场与场间因货车转场或取送作业开行的列车,不计算货车出入。()