转8A型转向架须分解检查,并符合要求:同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于()mm。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,中心销无裂纹、弯曲,直径磨耗不大于()。
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转8A型转向架须分解检查,并符要求:侧架导框两侧摩擦面内侧面磨耗(含局部磨耗)深度不大于()mm。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于(),同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。
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临修时,转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于()。
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转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹()mm及以上。
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转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板工作面磨耗不大于()。
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转8A 型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()mm 及以上。
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:导框挡边两侧之和不大于()mm
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转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于2mm,同套内簧应比外簧高()mm,更换的新品材质为60Si2CrVA。
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍垫板无裂纹、变形,偏磨不大于()mm。
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转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()mm,转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧2mm及以上。
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:导框底面磨耗一侧不大于()mm。
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铁路货车临修转向架修理时,转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于(),同套内簧应比外簧高8~12mm,更换的新品材质为60Si2CrVA。
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:推力挡肩两端磨耗后不大于()mm。
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:下心盘直径磨耗不大于()mm。
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转8A型转向架须分解检查,并符合下列要求:下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于()mm。
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍垫板无裂纹、变形,磨耗不大于()mm。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于()。
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转向架组装时转8型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于()。
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同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于(),转8A型转向架同组同套摇枕弹簧自由高度差不大于()
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