转8A型转向架须分解检查,并符合要求:导框底面磨耗一侧不大于()mm。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,中心销无裂纹、弯曲,直径磨耗不大于()。
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转8A型转向架须分解检查,并符要求:侧架导框两侧摩擦面内侧面磨耗(含局部磨耗)深度不大于()mm。
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转8A型承载鞍导框底面水平距离原型为()mm,一侧磨耗()或两侧磨耗之和()时更换。
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铁路货车临修对转8A转向架分解检查时,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于()、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于()。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,导框挡边内侧磨耗一侧不大于2mm、两侧之和不大于()。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于()。
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转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时()后打磨平整。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于()。
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铁路货车临修对转8A转向架分解检查时,侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于(),两侧磨耗深度之和不大于(),内侧面磨耗(含局部磨耗)深度不大于3mm。
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转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板工作面磨耗不大于()。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于3mm、偏磨深度不大于()。
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于()mm。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)深度不大于()。
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:导框挡边两侧之和不大于()mm
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍垫板无裂纹、变形,偏磨不大于()mm。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于()。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,下心盘平面磨耗不大于(),直径磨耗不大于3mm。
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:推力挡肩两端磨耗后不大于()mm。
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:下心盘直径磨耗不大于()mm。
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转8A型转向架须分解检查,并符合下列要求:下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于()mm。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,承载鞍顶面偏磨不大于()(顶面四周10mm以内不算偏磨)、磨耗不大于5mm。
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍垫板无裂纹、变形,磨耗不大于()mm。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于()。
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转K4、转K5型转向架导框底面磨耗两侧之和不大于mm()