安装防护网、打开车门由()组织列车乘务员进行,司机、随车机械师配合。《技规》
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动车组列车安装好防护网、打开部分车门、由列车乘务人员防护的情况下允许限速60公里/小时运行,通过高站台时限速()。
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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》规定,对完成当日乘务运行交路的终到动车组列车,由车站客运人员通知司机(或随车机械师)关闭车门()
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列车发生空调故障,需要安装防护网、打开车门时,防护网的安装需在列车状态下进行,安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第405条)()
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防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。()
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动车组列车因空调失效在停车站安装防护网、打开车门由组织列车乘务员进行,司机、随车机械师配合()
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动车组列车安装好防护网、打开部分车门,有列车乘务人员防护的情况下允许限速()km/h运行,通过高站
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装完毕,列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。()此题为判断题(对,错)。
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《铁路技术管理规程》空调失效列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令
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CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后,列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后,通知动车组司机,联控用语为:“××次司机,车门隔离完毕,监控人员已经到位,请确认车门隔离状态()
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列车长接到司机接触网供电恢复正常的通知后,组织列车乘务人员关闭车门(由随车机械师确认车门关闭状态)并报告司机,随车机械师确认动车组车门关闭良好后,报告列车调度员并请求恢复正常运行。()
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动车组列车安装好防护网、打开部分车门,有列车乘务人员防护的情况下允许限速()运行,通过高站台时限速()。
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《铁路技术管理规程》高速铁路部分要求安装防护网、打开车门由()组织列车乘务员进行,司机、随车机械师配合。(应知应会-技规-第405条)
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《铁路技术管理规程》防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织()值守,直到车门关闭
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《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定动车组列车空调失效安装防护网、打开车门由随车机械师安装,司机配合()
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动车组列车安装好防护网、打开部分车门、由列车乘务人员防护的情况下允许限速()运行,通过高站台时限速()
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在随车机械师固定好所有的防护网后,列车长确认防护网安装牢固、车门监控人员到位后报告司机。动车组司机向调度申请打开车门限速运行的调度命令。调度向沿途各站及司机下达“×次因空调失效开放部分车门运行,限速(通过高站台时限速运行)”的调度命令,司机按照调度命令执行()
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫列车车辆乘务员(或呼叫司机通知车辆乘务员),车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认()
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《中国铁路总公司关于印发时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》(铁总客〔2018〕229号)规定时速160公里动力集中动车组需在非本次列车图定办客站的低站台上下旅客时,由组织客运乘务人员手动开关车门,对所开车门实行“一人一门”防护,列车长确认全部车门关闭后报告司机()
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列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速60km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令()
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列车在列车运行图规定的区间乘降点发车前,由列车长指定列车乘务员负责在人员乘降完毕后,使用列车无线调度通信设备报告司机。乌铁总〔2014〕813号乌鲁木齐铁路局旅客列车尾部安全防护系统运用组织办法()
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动车组空调装置恢复正常,车门关闭后,列车长应组织列车员及随车机械师拆除防护网。并原数收回车门防护网交()妥善保管。乘务员加强车门巡视检查,确保车门关闭良好
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《行规》规定动车组列车空调失效时,空调失效超过10min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通知司机向车站值班员()提出在前方最近客运站停车的请求,车站值班员报告列车调度员列车调度员安排列车在前方最近客运站停车列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后, 列车调度员根据司机的报告,向司机()及沿途各站发布打开车门限速60km/h()运行的调度命令
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空调失效的动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机()及沿途各站发布打开车门限速() 公里/小时()运行的调度命令
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《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定,动车组列车空调失效超过20min不能恢复需安装防护网时,待防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车工作人员值守,直到车门关闭。__确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机
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