旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%。（)
相似题目
-
编入旅客列车的客车轴温报警器必须达到（）100%、（）100%和（）100%。
-
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
-
在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置等车载安全监控装置。
-
LKJ在通常监控工作状态，列车在运行途中，速度（）时，LKJ启动周期报警功能；列车速度小于3km/h，终止周期报警功能。
-
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警应如何处置？
-
旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。
-
旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90％。
-
运规第83条规定未安装客车轴温报警装置的客车，能否编入旅客列车？
-
《行规》规定，旅客列车运行途中，（）应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员，由车辆乘务员处理。
-
旅客列车运行途中，对电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置是如何规定的？
-
旅客列车因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温，轴温超过外温加（）℃但未到60℃时，可继续监控运行，终到后由库列检进行开盖检查。
-
客车乘务员在列车运行中发现轴温报警器报警时，要立即通知（）到场处理
-
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
-
列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车
-
所有旅客列车车辆都须装有轴温报警装置。此题为判断题(对，错)。
-
旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%（）
-
客车可不按其标记速度编挂列车,未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车（）
-
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。（)
-
当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级的旅客列车运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（）限速；在超过20‰下坡道区段，按（）限速
-
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过120km/h。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（)。
-
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。（1
-
装用轴温报警器的旅客列车，乘务组须备有哪些品？
-
列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车（）
-
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车在运行途中（）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但（）不得为关门车，120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车应计算闸瓦压力
推荐题目
- （），未成曲调先有情。弦弦掩抑声声思，（）。刘禹锡《琵琶行》
- 当电气设备起火时，应使用（）灭火。
- 食品安全国家标准应当经食品安全国家标准审评委员会审查通过。食品安全国家标准审评委员会由（）等方面的专家以及国务院有关部门的代表组成。
- 人机工程学
- 网银BOCNET在WEB渠道客户端的跨境汇款服务，需要设置授权模板、授权工作流，以及需要设置账户限额及优惠费率。（）
- 编制货运记录要如实记载（）及有关方面的当时现状，不得在记录中作事故责任的结论。
- 储蓄所（柜）对外签发的存单（折）及其他重要单证，均需加盖（），盖章必须清晰端正。
- 以下对电流互感器竣工（预）验收中设备线夹及一次引线验收标准描述正确的是（）。
- 以下新品藤椒鸡翅尖描述正确的是（）
- 现行法定责任险飞机保单规定，任一事故的保险总额或保险期内发生的累计损失的保险总额限制在（）亿美元之内。