逆向飞行（包括使用同一测距台的径向线上的飞行），两架航空相遇前应当配备规定的垂直间隔，经测距台定位，证实航空器已相遇后（）千米以上，可以相互穿越高度。
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设同一测距台作用范围内有两架飞机的测距机处于正常工作状态（）。
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飞机上的乘员禁止开启和使用与航空器正常飞行无关的主动发射无线电信号的便携式电子设备，包括（）。
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由于两架飞机相距（）而引起的接近空气中碰撞，飞行员应当报告.
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飞行程序设计中，DME的测距容差规定为：（）.
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在同一作业区作目视飞行的两架航空器，在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向（）避让，相互间保持（）米以上间隔。
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同航线同方向飞行的两架飞机，前机地速为500千米/小时，13∶19飞越航路点P；后机地速800千米/小时，13∶25飞越同一航路点P，问后机追上前机的时刻：（）.
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飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向。CDI指针移到中心时，飞行时间为15分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间（）。
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两架目视飞行的航空器在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向右避让，相互间保持（）米以上间隔。
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飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向，当CDI指针移到中心时，飞行时间为10分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间：（）。
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同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，航空器之间的最低间隔为（）千米。
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两架以上航空器使用一个机场作业，应划定飞行扇区并保持（）。
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在C、D类空域内使用测距台仪表飞行时，经测距台定位，证实两架逆向飞行的航空器确已（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越被占用的高度。
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在C、D类空域内逆向仪表飞行，无空中走廊时，在同高度进入C类空域的航空器，不论其航向如何，其到达同一导航设备上空的时间间隔不得少于（）分钟。
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两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时，前方航空器真空速大于后机40千米/小时，航空器之间的最小间隔是（）千米。
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凡两架以上直升机，使用一个作业基地往返作业点进行机外载荷飞行时，必须保持通信联络，采取统一制定的（）运行圆圈航线，两机同航向时，必须保持（）米以上的间隔。
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逆向飞行是指（）。
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目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时，应当（）高度。
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地面上的观察者测得两艘宇宙飞船相对于地面以速度 v = 0.90c 逆向飞行．其中一艘飞船测得另一艘飞船速度的大小为（ ）
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两架以上航空器使用一个机场作业，应划定飞行扇区并保持无线电畅通。()此题为判断题(对，错)。
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对于两架逆向飞行的航空器，若接到报告，两架航空器都已飞越同一无方向性信标台或者VOR/DME定位点min,可相互穿越或占用同一高度层（）
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目视飞行的航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时，超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责。（）
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交叉飞行，同高度两架航空器，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距，且都是向台或背台飞行，航迹夹角小于时，相对该测距台的距离差不小于公里（）
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逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，证实两架航空器已相遇且相距10km以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。（）
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逆向飞行指航空器沿相同航迹的相反方向飞行、小于规定横向间隔的平行航迹的相反方向飞行、航迹差在度至度之间且小于规定的横向间隔的飞行（）
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