轴类零件在使用维修中需要敲击，为防止打坏顶针孔影响日后的检测和修复，轴类零件的中心孔应加工成带保护的（）中心孔。

相似题目

• 一轴类零件，在车、磨、铣键槽等多个工序中，始终以两端中心孔作为基准，这种基准使用方法称为（）。

  A . 基准重合原则 B . 基准统一原则 C . 互为基准原则 D . 基准先行原则

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• 径向圆跳动在生产中常用它来代替轴类或箱体零件上的同轴度公差要求，其使用前提是（）。

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• 在粗车悬伸较长的轴类零件时，如果切削余量较大，可以采用（）方式进行加工，以防止工件产生较大的变形。

  A . 大进给量 B . 高转速 C . 循环除去余量 D . 以上均可

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• 安装中如需要用锤敲击零件时，一般采用（）I铜锤；II铁锤；III铅锤；IV木锤；V橡皮锤

  A . I+IV B . I+II+III C . II+IV+III D . I+IV+V

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• 机床上的轴类零件两端一般要求打（）顶针孔。

  A . A型 B . B型 C . C型

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• 车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。

  A . 正确 B . 错误

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• 检修设备在使用锤敲击拆卸时，应采用（）锤头，并加垫木片，以防止零件变形或损伤零件表面。

  A . A、铜质； B . B、铅质； C . C、铁质； D . D、钢质。

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• 对轴类零件进行切断时，防止产生振动的措施是（）。

  A . 减小前角 B . 增大前角 C . 增加刀头宽度 D . 减小刀头宽度

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• 车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴类零件放在螺管线圈中磁化，在零件中可产生周向磁场。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 切削加工的细长轴类零件为了防止变形，常用（）。

  A . 淬火 B . 除应力退火 C . 回火 D . 高温退火

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• 轴类零件在一台车床上车端面、外圆和切断。此时工序为（）。

  A . 一个 B . 两个 C . 三个 D . 四个

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• 零件在电镀过程中，由于氢气在零件表面上滞留容易形成针孔，从而降低了镀层的耐蚀性，为了防止针孔的产生，可以采用的措施有（）。

  A . 加强镀液的净化 B . 加强零件的前处理 C . 采用络合物 D . 降低零件表面的粗糙度

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• 在立式铣床上用V形块装夹轴类零件铣削键槽，当工件直径变化时会影响键槽的（）。

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• 用于传动的轴类零件，可使用（）为毛坯材料，以提高其机械性能。

  A . A、铸件 B . B、锻件 C . C、管件 D . D、板料

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• 在分度头上装夹以顶针孔为基准的轴类工件应使用双顶针和（）

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• 车床床身导轨在水平面内及在垂直面内的直线度对车削圆轴类零件的加工误差有什么影响，影响程度各有何不同？

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• 轴类零件在使用过程中的主要失效形式为：（）、（）和（）。

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• 采用低碳合金钢做重要的轴类零件需要通过热处理来获得优秀的材料性能，因此通常需要对零件毛坯进行（），以（），并获得良好的加工性能。加工中间进行（），在加工中需要安排对（）的（）和最后（）。

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• 采用低碳合金钢做重要的轴类零件是通过热处理获得优秀的材料性能的，因此通常需要对零件毛坯进行（），以（），并获得良好的加工性能。加工中间进行（），在加工中需要安排对（）进行（）和最后（）。

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• 表达轴类零件形状一般需要二个基本视图。

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• 对于精度一般的轴类零件，中心孔不需要重复使用的，可选中心孔（）

  A．A型 B．B型 C．C型 D．E型

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• 用心轴类夹具加工盘套类零件时，（）受到定位精度的影响

  A．外圆的圆柱度 B．外圆对定位孔的同轴度 C．端面对内孔轴线的垂直度 D．端面的平面度 E．面轮廓度

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• 轴类零件的加大只需要采用都装饰铬就可以了。（）

  正确 错误

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