车削长径比L/D>10的细长轴类零件,在没有使用中心架和跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凸形。
相似题目
-
细长轴通常是指长度与()的比值大于10的轴类零件。
-
车削轴类零件时,如果车床(),滑板镶条太松,传动零件不平衡,在车削过程中会引起振动,使工件表面粗糙度达不到要求。
-
按JB3965-85标准,采用纵向磁化线圈计算磁化规范时都需要考虑试件的长径比()的大小,对于长径比L/D小于()的,应使用加长块,对于L/D大于15时,应取长径比的极大值()
-
车削细长轴时在没有中心孔一端套上¢5mm的开口()。
-
在加工细长轴类零件时,刀具的刃倾角λs常取为()值,这是因为λs使()。
-
加工细长的轴类零件,采用中心架或跟刀架的目的是:()
-
轴类零件在使用维修中需要敲击,为防止打坏顶针孔影响日后的检测和修复,轴类零件的中心孔应加工成带保护的()中心孔。
-
线圈/电缆缠绕法,在决定适当的安匝数时,L/D(长径比)的值是很重要的,要得到高强漏磁场,就要使用较大的线圈,才有助于将缺陷检测出来
-
长度与直径之比大于()的轴类零件称为细长轴。
-
轴类零件在车削中产生椭圆或棱园的形状误差的几种主要原因是()。
-
零件长度与直径之比大于()的轴类零件称为细长轴。
-
螺杆长径比(L/D)
-
细长轴类的零件一般采用()施力矫正。
-
车削长径比L/D>10的细长轴类零件,再没有使用中心架和跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凹形。
-
切削加工的细长轴类零件为了防止变形,常用()。
-
套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难,主要原因有很多其中之一是()。
-
有一长径比为30,阶台较多且同轴度要求较高的细长轴,需多次以两端中心孔定位来保证同轴度,采用()装夹方法比较适宜。
-
62、车削细长轴件常常使用中心架,为什么?
-
车削细长轴工件时,要使用跟刀架和中心架来增加工件的()。
-
(╳)95、工件长度与直径d之比大于10的轴类零件称为细长轴()
-
车削细长轴时,要使用中心架或根刀架来增加工件的强度。()
-
轴类零件是旋转零件,其长度和直径比大于()的称为细长轴
-
车削轴类零件时,如果车床刚度低,滑板镶条太松,传动零件不平衡,在车削过程中会引起震动,使工件表面粗糙度达不到要求()
-
3、车削细长轴件常常使用中心架,为什么?
推荐题目
- 铸铁焊补前,在坡口上栽螺钉的目的是为了防止()。
- 偶发性期外收缩的病人手术前()冠心病人心室率每分钟50次以下者手术前()心房纤颤病人心室率在每分钟100次以上者手术前()
- 脂肪酰CoA在肝脏进行β氧化,其酶促反应的顺序为()
- 保护员在运动员攀登过程中必须全神贯注,以保证:运动员的动作不能因为绳子太紧而受到阻碍;当运动员试图挂绳而又没能完成时,应立即收紧松弛的绳子;所有脱落都以动态和安全的方式制停;();应注意不能让运动员在脱落时撞到岩壁边沿或其它造型部位。
- 建筑工程模板承受的恒荷载标准值的种类有:()
- 踝关节韧带断裂的固定时间为()。
- 生产经营单位的主要负责人未履行《安全生产法》规定的安全生产管理职责,导致发生生产安全事故的,给予撤职处分;构成犯罪的,依照刑法有关规定追究()。
- 产生真正运动的感觉,1842年,英国科学家()为破解这个难题提供了理论依据“视觉暂留”现象的特点。
- 《刑法》第389条()规定,行贿人在被追诉前主动交代行贿行为的,可以减轻处罚或者免除处罚。“被追诉前”,是指在司法机关立案侦查之前。
- 350<R≤450的曲线地段,12.5m钢轨应安装轨撑()对.《修规》第3.8.1条