轴类零件在车削中产生椭圆或棱园的形状误差的几种主要原因是（）。
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车削轴类零件时，如果车床（），滑板镶条太松，传动零件不平衡，在车削过程中会引起振动，使工件表面粗糙度达不到要求。
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用尾座支承车削轴类零件时，工件上易出现（）误差。
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在测量过程中产生误差的原因主要有哪些？
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车削轴类零件时，如果毛坯余量（），工件会产生圆度误差。
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某一轴类零件在车床上的装夹如图1（a）所示。图中：前顶尖为固定顶尖，后顶尖为活动顶尖。问：零件加工后出现如图1（b）所示的形状误差，试分析造成该形状误差的可能原因是什么？https://assets.asklib.com/psource/201412291039099341.png
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车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、切刀、（）等。
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车削较长的轴类零件时工件有哪几种安装方法？
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表示轴类零件几何形状的误差项是（）。
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在一般的电流互感器中产生误差的主要原因是存在着（）。
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轴类零件在车削或磨削时，温度逐渐升高，其直径逐渐增大，增大部分被切去，冷却后，工件将产生（）。
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变压器中产生局部放电的几种典型结构有引线.端部绝缘结构.突出的金属电极和杂质。（）
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车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。
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曲轴是一个形状复杂、刚度差的零件。在车削加工时，为了减小曲轴的弯曲和扭转变形，可采用（）传动或（）传动方式进行加工，并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的（）互相抵消。
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车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。
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车削轴类零件时，如果毛坯余量不均匀，切削过程中背吃刀量发生变化，工件会产生（）误差。
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套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难，主要原因有很多其中之一是（）。
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车床床身导轨在水平面内及在垂直面内的直线度对车削圆轴类零件的加工误差有什么影响，影响程度各有何不同？
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以下（）不是车削轴类零件产生尺寸误差的原因。
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轴类零件常用车削方法进行精加工
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设备中零件存在着同轴度、圆跳动误差时,会在实际应用中产生（）现象
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5、当需要对一个圆柱形轴类零件的圆度及轮廓的各种形状误差进行综合控制时,最好选择的公差项目是（)。
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轴类零件车削精加工后零件精度可达（）
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车削轴类零件时，如果车床刚度低，滑板镶条太松，传动零件不平衡，在车削过程中会引起震动，使工件表面粗糙度达不到要求（）
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