同一车辆同端支撑座止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）。
相似题目
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同一制动梁两闸瓦厚度差高、低摩合成闸瓦均不大于（）。
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支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于（）时更换。
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）。
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同一制动杆两闸瓦的厚度差不得大于（）
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转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）mm，转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧2mm及以上。
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同一制动梁两闸瓦的厚度差不得大于（）。
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16、17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于（）时更换。
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《煤矿矿井机电完好标准》规定电机车制动闸瓦不得小于15mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不得大于（）。
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同一制动杆上的两闸瓦厚度差不大于（）mm。
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货车同一制动梁两端闸瓦厚度差段修不得大于（）mm。
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16、17型车钩同一车辆同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）mm。
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《煤矿矿井机电设备完好标准》中规定电机车同一制动杆两闸瓦的厚度差不得大于（）
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装用交叉支撑装置或运行速度120km∕h的转向架：同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于（）mm，同一车辆最大与最小车轮的直径差不大于30mm。
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同一瓦孔内两片轴瓦厚度差不大于（）。
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同一辆车同端车钩弹性支承装置止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（)。
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转向架组装时，同一单元制动缸两侧闸片厚度差不大于mm（）
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差不得大于（)。
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转K5、转K6型转向架，同一转向架两侧架固定轴距差不得大于（）。（应知应会-《车辆钳工》）
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厂修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）
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全车闸瓦型式须一致，同一制动梁两端闸瓦厚度差不超过（）mm。
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同一车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于40mm。（）
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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于时更换，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）
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车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置同端止挡铁厚度差不大于2。（)
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闸瓦的磨损余厚，不得小于（），同一制动梁两闸瓦的厚度差不得大于（）。