一台(列)机车、动车组每次LKJ数据换装的时间间隔原则上不应少于()天。
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机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题,应在机车、动车组入库后填写()交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。
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LKJ数据换装完毕后必须确认()正确。
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每次LKJ数据换装从开始至全部换装结束,铁路局应制定相应行车安全保障措施确保行车安全,在此期间须暂停安排()的其他施工项目。
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每次LKJ数据换装时间间隔不得少于()天。因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁,不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时,由铁路局制定特别行车措施保障运输安全。
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对于每次跨局换装工作,机车、动车组配属机务段、动车基地、车辆段(动车所)的对口电务段须()。
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遇提前及计划外临时增补的施工项目,必须满足LKJ车载固定基础数据文件换装过程中资料发布、文件编制、准备就绪、换装开始()时间天数的规定。
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铁道部规定,LKJ车载基础数据文件换装时间间隔不得少于()天。
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电务段车载设备车间的职责包括LKJ芯片的灌制,实施LKJ数据换装。
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因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁,不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时,由()制定特别行车措施保障运输安全。
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自换装开始,电务段以书面方式将已完成的LKJ数据换装的机车、动车组车号及时通知机务段机车运用调度室或动车所调度。
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芯片换装完毕()天内,由电务段负责签发“LKJ数据换装竣工电报”。
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LKJ运行记录数据转储、发送工作应在机车、动车组入库到达规定地点后()完成。
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在特定情况下动车组可在应急换装点进行LKJ数据换装工作。
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虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的,出库牵引和担当列车前须重新检测。
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LKJ运行记录数据转储、发送工作应在机车、动车组入库到达规定地点后30分钟完成。
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换装升级版本LKJ控制芯片后,不会造成LKJ运行记录数据文件丢失。
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出租、企业过轨机车LKJ数据换装,由机务段会同对口电务段与()签订工作协议,按规定要求组织换装。
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入库和途中司机换乘作业机车、动车组以及沿线驻站调车机车,由()负责使用IC卡转储LKJ运行记录数据。
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每次LKJ数据的换装时间间隔不得少于()。
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LKJ芯片换装前不须记下机车型号、轮径等参数,因为芯片更换后不会发生变化。
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在接到对口电务段关于综合检测车LKJ数据换装通知时,由通知相关车间调度组做好LKJ数据换装配合工作()
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()施工计划提前及计划外临时增补,必须满足LKJ基础数据文件换装时间规定,否则不得进行施工
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铁路局应科学合理划分和界定LKJ机车数据变更轮次,一个线路区段每轮LKJ机车数据变更开始的时间间隔不应少于()天
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正确设置列控车载设备参数;对CIR、GSM-R手持终端注册列车车次;选定CIR设备运行区段【线路】和工作模式;装备LKJ的动车组,将IC卡数据载入LKJ,正确输入LKJ参数()
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