在接到对口电务段关于综合检测车LKJ数据换装通知时,由通知相关车间调度组做好LKJ数据换装配合工作()
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机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题,应在机车、动车组入库后填写()交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。
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局管内每次LKJ基础数据源文件发生变化时,各电务段除按照段辖范围内进行LKJ模拟检验外,还应会同对口机务段按照其担当()范围,对LKJ基础数据源文件变化项点和关联处所全部纳入到范围。
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LKJ数据换装计划,由电务段应与机务段分别制定。
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LKJ数据换装运用时,电务段、机务段须组织人员添乘,重点对模式及数据调整变化运用情况进行指导检查。
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每次LKJ数据换装时间间隔不得少于()天。因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁,不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时,由铁路局制定特别行车措施保障运输安全。
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机车新配属到段或经委外修理后返段,以及机车由长期备用解备,机务段及时通知对口电务段,电务段须在机车出库运用前()小时内将LKJ恢复到运用状态。
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对于每次跨局换装工作,机车、动车组配属机务段、动车基地、车辆段(动车所)的对口电务段须()。
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进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局机务处协调下由电务段间签订工作协议,明确协作范围、数据交接和数据换装作业要求。
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电务段车载设备车间的职责包括LKJ芯片的灌制,实施LKJ数据换装。
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LKJ线路数据换装引起IC卡控制参数调整时,由电务段将对口机务段IC卡编辑和写卡工作站的编辑软件中的IC卡控制参数实施同步更新调整。
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自换装开始,电务段以书面方式将已完成的LKJ数据换装的机车、动车组车号及时通知机务段机车运用调度室或动车所调度。
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芯片换装完毕()天内,由电务段负责签发“LKJ数据换装竣工电报”。
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接收到电务检测所车载室下发的新版LKJ车载基础数据文件和相关技术资料后,电务段应单独进行全程实验室模拟检验。
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电务段根据运输处或电务处换装电报要求负责LKJ数据芯片换装。
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在特定情况下动车组可在应急换装点进行LKJ数据换装工作。
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LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后,电务检测所车载室须进行LKJ控制模式的模拟检验。
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工务段在提报线路允许速度变化后至相应的LKJ车载基础数据换装完毕期间,若需立即进行限速,工务段应立即提报()。
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机车司机在确认“LKJ系统检测合格证”时,必须确认电务检测时间,如检测时间超过()小时,应通知电务检测人员重新检测。
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LKJ基础数据源文件编制由电务处车载科统一组织安排,电务检测所车载室具体实施。
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进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局()协调下由电务段间签订工作协议,明确协作范围、数据交接和数据换装作业要求。
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出租、企业过轨机车LKJ数据换装,由机务段会同对口电务段与()签订工作协议,按规定要求组织换装。
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根据路局下发的换装电报,电务段LKJ主管段长、信息技术科科长、数据主管工程师、车载设备车间会同()部门组织召开数据换装会议。
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列尾工区和通信段(电务段、综合维修段)接到故障通知后,应安排胜任人员携带备品备件及便携式仪器仪表,在30分钟内到达现场共同处理()
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电务段接到铁路局LKJ专业机构的新版LKJ车载基础数据文件、LKJ车载控制文件后,应立即通知对口(),共同进行实验室控制过程模拟检验复核,按铁路局要求参与运行试验验证
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