桥上线路中线与梁跨设计中线的超过偏差限值时，必须立即进行调整（）
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活动支座中线纵、横错动量（按设计气温定位后）允许偏差（）
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桥上线路中心线与梁跨设计中心线的偏差，圬工梁不得大于（）。
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桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差有何规定？
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桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差，钢梁不得大于（）mm。
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行车时速120km及以下的钢梁桥上线路中线与梁跨中线的偏差不得大于（）。
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桥上线路中线于梁跨设计中线的偏差是多少？
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2003年1月20日早班，地测科测量人员杨某带领三人到3下809运输巷延测中线。后测时发现1月9日测量的7#导线点与6#导线点方位与设计方位偏差1度，杨某检查资料发现数据有误，立即组织人员从1#导线点复测，只有7#导线点有错误。上井后，地测科立即组织有关人员分析，1月9日延测负责人赵某测仪器时读数错误，现场没有发现，导致这起中线偏差事故。谈谈对这起事故的看法？
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同一T构两端的节段应同时、对称悬拼。其节段悬拼的允许偏差为：相邻两节段接缝处的高差为3mm；相邻两节段中线的位置为（）；节段前端高程为5mm，当同一T构两端节段的高程超过允许偏差时，应及时调整。在悬拼节段的中线或水平偏差超过规定时，应用（）调整。
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行车时速120km及以下的桥上线路中线与梁跨中线的偏差，圬工梁不得大于（）
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新建公路路基设计标高规定为路中线标高。
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横断面宽度检测的步骤和方法（）。①计算或确定横断面各组成部分的设计宽度；②用经纬仪或全站仪标定路中线，并确定横断面方向；③用皮尺、钢尺量取横断面各组成部分的宽度；④记录桩号、各组成部分宽度，并按照宽度的允许偏差进行评定。
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钢桁梁明桥面桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm。
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圬工桥上线路中心线与梁跨中心偏差不得大于70mm。
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轨道板铺设高程及中线偏差不得超过以下指标：高程（），中线。
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路基高度是指原地面标高（路中线处）与路基设计标高的相差数值。
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行车速度120km/h以下线路，桥上线路中线与梁跨中线的偏差，圬工梁不得大于（）。
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桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差应符合（）规定。
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CRTSⅡ型轨道板精调后高程及中线偏差不得超过（）。
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将纸上线路测设到实地上的工作，称为（ ），它是依据初测导线点定出设计的纸上线路，再沿此线路测设中线桩(百米桩和加桩)和曲线。
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2003年1月20日早班，地测科测量人员杨某带领三人到3下809运输巷延测中线。后测时发现1月9日测量的7导线点与6导线点方位与设计方位偏差1度，杨某检查资料发现数据有误，立即组织人员从1导线点复测，只有7导线点有错误。上井后，地测科立即组织有关人员分析，1月9日延测负责人赵某测仪器时读数错误，现场没有发现，导致这起中线偏差事故。谈谈对这起事故的看法？
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桥上线路中线与梁跨中线的偏差，钢梁不得大于()，圬工梁不得大于70mm。
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钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）mm
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行车速度120km/h以上线路，钢梁、圬工梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差均不应大于（）
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桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，钢梁不应大于50mm，圬工梁不应大于（）mm，行车速度大于120km/h区段，钢梁、圬工梁均不应大于50mm。