如需连接外部风源打开头罩，此时手柄Ⅰ和手柄Ⅱ分别处于位（）
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TYJL-Ⅱ计算机联锁，当联锁切换手柄在B位置，执表切换手柄在A位置，此时（）为主控机。
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如需手动关井，应先将远程控制台上的转阀手柄（）。
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假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下并且速度>0继电器失电，此时警惕按钮继电器（）。
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总离合器手柄在工作状态时，总开关始终处于打开位置，在（）时推到关闭位置。
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柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，有两个手柄分别为A和B，其作用是，手柄A又称LCD手柄（），手柄B是注油器连接油量手柄（）。 Ⅰ．是在突变负荷时用来自动调节追加注油量； Ⅱ．是在稳定运行时用来调节追加注油量； Ⅲ．是用来调节注油器的基本注油量S。
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JT1型通用式机车信号，当司机手柄Ⅰ端或Ⅱ端回零位时，该接线盒Ⅰ，Ⅱ端信号的选择在（）
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当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
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封闭式负荷开关保证壳盖打开时不能合闸，而手柄处于闭合位置时，不能打开壳盖，以确保操作安全。
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CRH2A动车组进行自动过分相装置检测划磁铁试验中强迫状态试验时：打开信号处理器电源，在1号车司机室插入主控钥匙，制动手柄置“快速”位，方向手柄置“前”位，输入‘Ⅰ端向前’信号，用试验磁铁快速、一次性划过的感应接收器为（）。
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当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
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在4125型柴油机的减压机构中，当减压手柄放至预热Ⅱ的位置时，此时（）状态。
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正常收放襟翼手柄和应急襟翼手柄分别安装在什么地方？
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叉车倾斜手柄在中立位置，此时叉车门架会处于以下（）位置。
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有关标准货便携式系固设备的检查要点，下述正确的是（）。 Ⅰ应检查其变形和损坏情况； Ⅱ扭锁（含底座扭锁）手柄的变形、弯曲及有无断裂现象，转动是否灵活； Ⅲ半自动扭锁及自动定位锥的自动功能是否正常； Ⅳ设备本体有无裂纹出现。
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单手柄控制（操作）系统的含义是指（）的操作由一个手柄控制。 Ⅰ、主机；Ⅱ、舵机；Ⅲ、锚机；Ⅳ、侧推器
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单手柄控制的调距桨推进装置，手柄的移动可以（）。 Ⅰ．发出控制主机的指令； Ⅱ．发出控制螺旋桨螺距的指令； Ⅲ．仅仅直接发出控制油量的指令。
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一号线地铁列车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，若方向手柄回到零位，则列车处于（）状态。
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G50次在长春西——沈阳北间以正常速度运行，7车一名旅客私自按动塞拉门紧急解锁按钮，并拉动紧急解锁手柄，此时推动可以打开塞拉门（）
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船舶稳定航行时，船舶航速、螺旋桨转速、喷油量、燃油手柄位置之间的关系正确的是：（)Ⅰ、航速取决于桨的转速Ⅱ、桨的转速取决于喷油量Ⅲ、桨的转速直接取决于燃油手柄位置Ⅳ、航速直接取决于喷油量Ⅴ、喷油量取决于燃油手柄位置
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重庆十号线As型地铁列车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时若方向手柄回到零位，则列车处于紧急制动状态（）
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仅当电客车停稳后，紧急解锁手柄方可旋转到位，车门可手动打开，此时电客车不能启动（）
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地铁列车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，方向手柄回到零位，则列车处于紧急制动状态。（）
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船舶在起航和加速过程中，对于有遥控系统的主机，加速的时间与（)有关。Ⅰ、操纵手柄推出速度Ⅱ、操纵手柄位置Ⅲ、设定程序Ⅳ、调速性能
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柴油机气缸润滑采用带LCD 执行器的气缸注油器，有两个手柄分别为A和B,其作用是手柄A又称LCD手柄＿，手柄B是注油器连接油量手柄＿。I.是在突变负荷时用来自动调节追加注油量；Ⅱ.是在稳定运行时用来调节追加注油量；Ⅲ.是用来调节注油器的基本注油量S（）