活塞杆只在垂直方向作直线运动,在气缸下部设的横隔板,可为十字头式柴油机,燃用劣质燃料创造了有利条件。
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当活塞作直线运动压缩气体时,活塞环由于()的作用滑向环槽的另一侧,此时活塞环的外圆周与气缸壁之间仍未完全贴合。
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活塞在气缸中作往复运动时,其运动速度最大的行程部位是在汽缸的()。
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活塞在气缸中做往复直线运动进行气体的膨胀。
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当活塞由电动机带动运动时,活塞在气缸中做往复式直线运动。
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利用压缩空气使膜片变形,从而推动活塞杆作直线运动的气缸是()。
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活塞在气缸里作往复直线运动时,当活塞向上运动到最高位置称为()。
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活塞在气缸中作往复运动,与气缸构成压缩(),起到()气体的作用,承受气体的()并传递给活塞杆。
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活塞式压缩机是通过()将电动机的旋转运动变为活塞的往复直线运动,靠活塞在气缸中运动改变气体容积来完成气体的压缩与传送。
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活塞在气缸内作直线运动,要转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力是通过()实现的。
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活塞在气缸内作匀速直线运动。()
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活塞与气缸间的最大间隙的测定,是在活塞裙部的活塞销孔方向与气缸的下部行的。
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活塞式压缩机的原动机作旋转运动,活塞在气缸中作往复运动,运动形式的改变是由()来完成的。
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在电动机的驱动下,()作旋转运动,从而带动活塞在气缸内作周期性往复运动.
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活塞在气缸内作匀速运动。()
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活塞在气缸内作往复运动时,起导向作用的是()
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气缸分布在曲轴两侧、惯性力可以完全平衡、相对两列的活塞力方向相反互相抵消、活塞重量垂直作用气缸镜面上的是()往复压缩机。
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在气缸套内表面,沿活塞运动方向有均匀平行的直线形拉痕,为()。
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活塞只能在气缸中作上下直线往复运动,是由于气缸壁的()作用所致。
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往复式压缩机气缸的活塞,通过()连接传动,而在气缸内作往复运动。
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活塞和连杆小头在气缸中作往复直线运动,速度很高,而且受力数值在()
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关于十字头式柴油机的正确说法是()。 Ⅰ.活塞杆只做往复直线运动 Ⅱ.气缸采用飞溅润滑 Ⅲ.十字头起导向作用 Ⅳ.气缸与活塞的间隙很小 Ⅴ.气缸与曲轴箱用横隔板隔开 Ⅵ.活塞不对缸套产生侧推力
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利用压缩空气使膜片变形,从而推动活塞杆作直线运动的气缸是( )。
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在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。()
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直线气缸。通过将气缸内的压缩空气压向活塞一侧,从而将受压气体的能量转换成直线运动;通常安装在设备中,产生直线作用动力,起到将物品输送到下一个位置的作用;组成结构:由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封圈组成。
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