高速客船客舱和驾驶室应尽可能减小(),以便能听到广播、室内通话和对外进行无线电通讯。
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延误时间超过()时,乘务组可以建议驾驶舱进行客舱广播。()
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高速客船男性船长、驾驶员的年龄不超过()周岁,女性船长、驾驶员的年龄不超过()周岁。
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如果时间或者其他原因不允许驾驶舱对客舱进行广播,乘务员会收到驾驶舱发出的两次“系好安全带”警告信号(每次间隔一秒)作为飞机即将起飞的客舱提示。
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在可能发生有害气体的情况下,则工作人员不得少于()人,其中2人在外面监护。监护人应站在能看到或听到容器内工作人员的地方,以便随时进行监护。监护人不准同时担任其他工作。
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高速客船在航时,无关人员()进入驾驶台。
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机上广播的优先顺序:驾驶舱广播-客舱广播-预录广播-录像节目录音-机上音乐
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某内河客船定员100人,设有两层载客甲板。一层为一个客舱,定员70人。二层为五个客舱,每个客舱定员6人。底层还设有船员舱一个。为了紧急状态下能够及时让船员和旅客做出反应,该船设计了紧急报警装置1套,在驾驶室集中控制,机舱、广播室、客舱、船员舱均能同时通过警铃发出报警信号。请分析设计中存在的问题。
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某客船,船上广播室兼作无线电室,设于驾驶甲板。对于该船的通用报警装置下列说法正确的是()
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客舱和驾驶室应尽可能减小噪声,以便能听到广播、室内通话和对外进行无线电通讯。对船长>15m的高速船,客舱的噪声一般不宜超过80dB。操纵室的最大噪声一般不宜超过()。
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应变信号应在驾驶台发出,全船所有地方都能听到。()
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某相电极电流突然减小,并听到打弧声,则这时该相电极可能(),应立即()。
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旅客广播系统提供哪些音频到驾驶舱和客舱()。
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高速客船任职男性船长、驾驶员的年龄不超过()周岁,女性船长、驾驶员的年龄不超过()周岁。
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凡在容器、槽箱内工作的人员,应根据具体工作性质,事先()必须注意的事项,工作人员不得少于()人,其中()在外面监护。在可能产生有害气体的情况下,则工作人员不得少于三人,其中()人在外面监护。监护人应站在能看到或听到容器内工作人员的地方,以便随时进行监护。
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机上广播优先权次序:驾驶舱-登机音乐-客舱乘务员。
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高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不得超过()个小时。且两次值班之间必须有足够的休息时间
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CVR系统可以记录如下哪些通讯?(1)机组和地面台的通讯;(2)驾驶舱内的话音;(3)旅客广播;(4)客舱内的话音。
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在高速客船上任船长、驾驶员者不得超过()周岁。
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高速客船男性船长、驾驶员的年龄不超过55周岁,女性船长、驾驶员的年龄不超过50周岁。
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如果客舱广播系统失效,驾驶舱-客舱内话系统工作必须正常,客舱内话系统工作必须正常。此题为判断题(对,错)。
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如果驾驶舱/客舱内话系统有故障,客舱广播系统必须有效。此题为判断题(对,错)。
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高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不得超过()小时
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预计起飞前滑行时间少于()时,机长应尽早通知客舱经理/乘务长,并控制滑行速度,以便客舱机组完成对旅客的安全介绍和安全检查。
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高速客船的船长、驾驶员年龄不超过周岁()
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