活塞环的开口间隙要适当，开口过小无膨胀余地，容易卡死，反之则会造成漏气。几个环的开口相互错开（）。

相似题目

• 活塞环端间隙（开口间隙）

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• 活塞环装配留有间隙（开口间隙）的目的是（）。

  A . 保证气缸密封 B . 防止卡缸 C . 保证活塞环弹性

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• 活塞环的自由开口间隙可用（）来表示。

  A . D B . T C . C D . B E . L

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• 若活塞环开口间隙（），易出现拉缸现象。

  A . 过大 B . 过小 C . 适中 D . 略大

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• 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）。

  A . A.卡死 B . B.折断 C . C.泵油 D . D.变形

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• 为了避免活塞环的漏气、漏油其开口间隙越小越好。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。

  A . 刮削法修理 B . 锯割法修理 C . 锉削法修理 D . 刮研法修理

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• 活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。  

  A . 互研法修理 B . 锯割法修理 C . 锉削法修理 D . 切割法修理

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• 搭口间隙是活塞环在（）状态下的开口大小。

  A . A．自由 B . B．装入环槽 C . C．工作 D . D．任意

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• 活塞环开口间隙的检验方法是（）。

  A . 在活塞环自由状态下用卡尺测量 B . 装入活塞环槽后用卡尺测量 C . 将环平整装入气缸后目测 D . 将环平整装入气缸后用塞尺测量

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• 测量活塞环的开口间隙或侧隙所用的量具是（）。

  A . A.游标卡尺 B . B.千分尺 C . C.厚薄规

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• 活塞环开口间隙越来越好。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞环的开口间隙可用（）来表示。

  A . D B . T C . C D . L E . B

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• 活塞环的开口间隙，一般以第一道环最小。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞环开口尺寸过小，会导致活塞环（）。

  A . A、对口 B . B、折断 C . C、变形 D . D、刮油能力差

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• 活塞环装入气缸后开口处的间隙为（）。

  A . 端隙 B . 侧隙 C . 背隙 D . 边隙

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• 拆卸窗帘时遇到容易卡死的地方，（）用蛮力掰开，要使用专业工具。

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• 活塞环开口间隙（端间）过小，应采取（）。

  A . 刮削法修理 B . 互研法修理 C . 锉削法修理 D . 铣削法修理

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• 搭口间隙是活塞环处于（）时的开口大小。

  A . A．工作状态 B . B．非工作状态 C . C．自由状态 D . D．任意状态

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• 活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取锉削法修理。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞环开口间隙（端隙）过小，应该采取（）

  A . A、互研法修理 B . B、剧割法修理 C . C、锉削法修理 D . D、刮研发修理

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• 将活塞环放入气缸内，其开口处留有一定间隙这种间隙叫（）。

  A . 端隙 B . 侧隙 C . 背隙 D . 开口间隙

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• 检查活塞环的开口间隙，应将活塞环放入（)内检查。

  A．活塞 B．活塞环槽 C．气缸 D．量棒

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• （）若活塞环开口间隙过小会引起气缸熔着磨损

  是 否

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