热备炉在热备期间超过48小时，应启动炉处理一次，其步骤是什么？
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发生炉热备以后炉内呈负压，要定期的探火和加煤。
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《行细》规定：启动热备动车组后，客运乘务组担当非本*局担当动车组车次时，不办理席位等级变更和车补业务，对无票人员重新补票。（）
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，主备机在热备同步下，主机通过自检测程序，发现严重故障，即通知备机进行（）。
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热备炉超过48小时则应启动炉子处理一次，其步骤是什么？
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当柴油发电机组在热备状态且环境温度小于15℃时，应投入冷却水（），当冷却水温正常后，加热器会自动停止加热。
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在锅炉热备过程中，应主要监测炉水的（）。
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锅炉启动点火期间和停炉负荷＜30％时，预热器应进行（）。锅炉启动时，当负荷（）及（）前，都应对所有受热面进行一次全面吹灰。
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《行细》规定：哈尔滨客运段应按照热备动车组运行计划，提前按标准配备好应急食品和商品，保证在接到启动热备动车组命令（）内完成装车任务。
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双机热备系统切换手柄或按钮平时应处在“（）”位。
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生产炉转热备炉的步骤是什么？
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁主备机在热备同步下，若主机命令多于备机命令，备机（）。
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叙述一系列运行，另一系列热备时，有哪些设备为热备炉工作运行？需要供热备炉的工艺物料有哪些种？
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在锅炉热备过程中，应主要监测炉水的（）
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有机热载体炉在液相运行中的进出油温差不宜超过40℃，一般应控制在（）左右。
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在正常情况下鼠笼式转子的电动机允许在冷态下启动（）次，且每次时间间隔不小于（）分钟，允许在热态时启动（）次，只有在事故处理或起动时间不超过（）秒的电动机可以多启动一次。
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热备炉后，为何不能打开探火孔？
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电机连接启动，在冷状态时允许（）次，在热状态是只允许启动（）次，只有在处理事故时或启动时间不超过（）的机组可以多次启动。
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在正常情况下，电动机允许在冷状态下启动2次，每次间隔不得小于（)，在热状态下可启动1次。只有在事故处理时，以及启动时间不超过（)的电动机可以多启动一次。
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防寒过冬期间，热备机车和库内停留的内燃、电力机车，必须执行冬季（）的规定
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GSM-R核心网设备主（热备）用板卡障碍，（）小时内未恢复，列一类通信障碍
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热备内燃机车分钟内从热备地点驶出，出库至所救援线路上的出发车站不超过分钟（）
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遇（）、重大疫情、（）、（）、设备故障和（）、停运、变更径路、启用热备车底等非正常情况时，及时启动应急预案，
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《关于明确热备动车组配置的通知》热备动车组的机务、车辆、客运和保洁等乘务人员必须按运营要求配备，并在热备动车组上待命，确保接令后在车站热备的动车组（）分钟具备车站发车条件。（应知应会-运辆动车电（2013）789号）
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《动车组列车应急预案》热备动车组值乘人员按出乘标准在热备车体待命班，随车备品、（）等同步配置到位。（应急-西客段安函（2017）40号
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