减小飞机摩擦阻力最好的办法是调整分离点。

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• 为了减小摩擦与磨损，可在摩擦副间加入某种物质，使摩擦阻力降低的措施称之为（）。

  A . A．润滑 B . B．摩擦 C . C．磨损 D . D．摩擦学

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• 增大飞机的翼展可以减小飞机的什么阻力？

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• 翼梢小翼可以减小飞机巡航飞行阻力，因此所有飞机都应该加装翼梢小翼来减小飞机阻力，这种说法（）.

  A . A.正确 B . B.不正确 C . C.无法判断

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• 超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状．是为了减小压差阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其摩擦阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 减少飞机摩擦阻力的措施是（）

  A . 保持飞机表面光洁度 B . 减小迎风而积 C . 增大后掠角

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• 将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力

  A . 正确 B . 错误

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• 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。

  A . 正确 B . 错误

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• 减少飞机摩擦阻力的措施是：（）.

  A . A、保持飞机表面光洁度 B . B、采刚层流翼型 C . C、减小迎风而积 D . D、增大后掠角

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• 增大飞机机翼展弦比，可减小飞机诱导阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞机采用翼梢小冀是为了减小粘性摩擦阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 流体在一管道中呈湍流流动，摩擦系数λ是雷诺准数Re的函数，当Re增大时，λ减小，故管路阻力损失也必然减小。

  A . 正确 B . 错误

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• 减小摩擦阻力的措施是（）。

  A . A.使边界层湍化 B . B.使物体表面上的流动保持层流状态 C . C.将“钝”的物体该成“流线型” D . D.将良绕体改为非良绕体

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• 摩擦阻力是如何产生的？如何减小？

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• 减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。

  A . 正确 B . 错误

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• 将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞机飞行的摩擦阻力是由于（）造成的。

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• 减小飞机摩擦阻力最好的办法是调整转捩点。

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• 增大飞机的翼展可以减小飞机的_____阻力。

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• 将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力。

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• 对于低速飞机，以下不属于废阻力的为哪项（)。A、摩擦阻力

  B、压差阻力 C、干扰阻力 D、诱导阻力

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• 120、将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。

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• 21、将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力。

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