以下关于车钩联挂自动解构叙述正确的是（）
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牵引缓冲装置包括车钩和缓冲器，是实现机车与（）联挂的装置。
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以下关于自动油门的叙述错误的是（）
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在电缆布置上，全自动车钩内设置了联挂牵引、停车制动施加及释放、广播、（）等列车导线。
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关于自动控制对象，下列叙述不正确的是（）
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车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂好/解钩行程开关的常开触点（）。
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联挂前后车辆两车钩高度差较大时有何危害？
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全自动车钩用于调车作业时（）以及（）的联挂，也可用于事故状态下列车的救援。
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同种类型的自动车钩可在连挂速度5km/h实现自动联挂。
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在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时，司机可自己掌握车钩状态，确保车钩对中。
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两车联挂时，联挂车钩水平中心线最大高度差不得大于（）。
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在电缆布置上，全自动车钩内设置了联挂牵引、停车制动施加及释放、广播、司机室通信等列车导线。
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关于自动变速器叙述不正确的是（）
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以下关于下图所示有限自动机的叙述中，不正确的是（）。https://assets.asklib.com/psource/2016060612024837571.jpg
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以下关于CRH1型动车组自动车钩电磁阀名称错误的有（）。
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关于湿式自动喷水灭火系统，下列叙述正确的是（）
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当车钩机械联挂时，空气管的连接自动完成。（)
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以下关于下图所示有限自动机的叙述中，不正确的是（）。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/18093001-18096000/18094980/2016060612024837571.jpg' />
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以下关于车钩联挂手动解构叙述不正确的是（）
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以下有关车钩检查叙述错误的是（）
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自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态（）
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关于自动售票机（TVM），叙述正确的是（）
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两列电客车联挂时，采用全自动车钩连接（）
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492、半永久车钩的机械、气路和电路的连接和解构都需要人工操作。
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