当车钩机械联挂时，空气管的连接自动完成。（)
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大型养路机械联挂时，应开放无动力回送装置塞门，（）中继阀前列车管塞门。
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四号线列车当车体进行联挂时，当冲击速度为多少km/h时，车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量？
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在电缆布置上，全自动车钩内设置了联挂牵引、停车制动施加及释放、广播、（）等列车导线。
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自动车钩在拉动钩提杆或（）时就能自动完成解开或连挂的动作，不需要人工参与就能实现连接，非自动车钩则需要有人工完成车辆之间的连接。
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对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。()
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全自动车钩用于调车作业时（）以及（）的联挂，也可用于事故状态下列车的救援。
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全自动车钩的电气连接箱随机械钩头转动，带动（）使压缩空气通向电气箱合拢的气缸充气从而使电气箱迅速合上。
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同种类型的自动车钩可在连挂速度5km/h实现自动联挂。
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为保证大型养路机械联挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性，规定在落车后车钩距轨面的高度为（）mm。
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在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时，司机可自己掌握车钩状态，确保车钩对中。
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两车联挂时，联挂车钩水平中心线最大高度差不得大于（）。
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半自动车钩的电气连接器运动不随机械钩头同时动作。
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电气连接器随机械钩头自动连挂，因此要求其触点平面应高于机械车钩平面（）mm，以保证弹性触点在连接过程中保持一定的压力。
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密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。
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车钩可以在连挂时完成车组之间机械、气路及所有电路的连接，手动电路连接后，两列车可同时实现紧急制动，停放制动、广播、对讲、重连控制（）
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能自动机械连接、自动气路连接、电路人工连接的是车钩（）
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自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态（）
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两列车正常连挂时全自动车钩机械、气路、电路的先后顺序连接正确的是（）
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HXD2B型机车当多辆机车联挂时，将采用列车管（BP）来实现前导机车对后挂机车转向架中继阀的直接控制（）
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全自动车钩连接方式机械电路气路采用自动连接，半永久牵引杆机械电路气路自动连接（）
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能自动机械连接、自动气路连接、自动电路连接、自动气动解钩的是车钩（）
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解钩阀的作用是允许解钩压缩空气流到对面的车钩并给联挂车钩的解钩风缸充气（）
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两列电客车联挂时，采用全自动车钩连接（）
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以下关于车钩联挂自动解构叙述正确的是（）
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