为减轻刀刃的烧损和后面的磨损,铸铁材料钻孔应采用较大的进给量、较低的()
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钻铸铁材料时粉末状切屑夹在钻头后面、棱边与孔壁间,会对钻头的()产生磨损作用。
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当铣削铸铁及锻件等带有黑皮的表面时,因刀齿首先接触黑皮,将加剧刀具的磨损,所以应采用()。
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论述钻铸铁材料时钻头主切削刃容易烧损的额原因。
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用较大的的前角、较高的切削速度切削铸铁和黄铜等脆性材料时所产生的切屑是()。
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为了使主柴油机机座安装工作简化和快速、缩短工时、提高效率和减轻工人劳动强度,应采用()垫块代替铸铁垫块。
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铸铁材料钻孔切削力和切削热都作用于靠近刀刃的前面上,所以刀刃易烧损。
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钻铸铁材料时粉末状切屑夹在钻头后面、鞭边与孔壁间,会对钻头的前面产生磨损作用。
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缸体、曲轴常常采用铸铁为材料。以铸铁为材料的优点有()
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()是提高叉车保养质量减轻机件磨损和降低油材料消耗的基础。
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生产批量较大时,为了便于更换磨损的钻套,应使用()钻套。当对同孔需进行多工步加工时(如钻孔、铰孔),应使用()钻套。
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粗车应铸铁修磨其刀刃时,应将前角取()
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在过程装备设计中,为充分利用材料的强度,节省材料,减轻重量,应采用等强度设计。
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铸铁材料钻孔时减小钻头主偏角有何好处?
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用钻头在铸铁上钻孔时,由于铸铁较脆,钻头不易磨损。()
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在塑性和韧性较大的材料上钻孔,要求加强润滑作用,在切屑液中可加入适当的()。
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对气阀导管的正确说法有()。 Ⅰ.导管承受气阀侧推力 Ⅱ.承担气阀散热 Ⅲ.常用材料为铸铁或青铜 Ⅳ.导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废 Ⅴ.润滑要采用柴油或煤油稀释的滑油 Ⅵ.导管断裂气阀将落入气缸内
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大批量铸铁材料工件钻孔应使用()材质钻头。
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为减轻刀刃的烧损和后面的磨损,铸铁材料钻孔应采用较高的切削速度、较低的进给量。
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将刀刃修磨成()主要用于加工铸铁和铅黄铜
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()具代号为“YG",这类合金的韧性较好,适用于加工铸铁、脆性铜合金等脆性材料或冲击较大的场合。
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铸铁群钻定心作用好、钻孔切削轻快,钻孔轴向切削力小、钻头散热条件好,可使用较大进给量。
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在焊接铸铁时,焊丝的含硅量应高出铸件(),以弥补施焊时硅的烧损,防止出现白口现象。
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曳引轮在材料上多用球墨铸铁,以保证一定的韧度和强度,因为球状石墨结构能增大曳引钢丝绳的磨损。
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用钻头在铸铁上钻孔时,由于铸铁较脆,钻头不易磨损。此题为判断题(对,错)。
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