在城轨交通中，列车制动装置分成动车制动装置和（）。
相似题目
-
列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车，不带动力装置的称为拖车，合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能，又能保证车辆何时的制造成本，1号线列车编组中，动车和拖车比例为（）
-
基础制动装置中的（），如果发生脱落，最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故，所以必须设安全装置。
-
拖车和动车每根轴上包括（）套含停放制动装置的踏面单元制动缸和（）套不含停放制动装置的踏面单元制动缸。
-
列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验，试验（）须全部分析保存，监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。
-
《动车组列车服务质量规范》中规定：商品、售货车等必须放在通道内，不影响旅客乘坐。售货车内外清洁，定位放置，有制动装置和防撞胶条。
-
列车制动装置由制动机和基础制动装置组成。
-
制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在（）停车的装置。
-
在铁路上，列车制动装置分成机车制动装置和（）。
-
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，常用和非常用制动试验属于（）模式。
-
高速列车制动装置的制动方式主要采用（）和（）两种。
-
在城轨车辆只施加动力制动时，则拖车轮对与钢轨之间（）
-
《动车组列车服务质量规范》餐车整洁美观，展示柜布置艺术，与就餐环境相协调；厨房保持清洁，各种用具定位摆放。商品、售货车等不堵通道，不占用旅客使用空间。售货车内外清洁，定位放置，有制动装置和防撞胶条。
-
CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、防滑装置和制动控制装置组成。
-
地铁车辆制动装置是保证列车安全运行所不可少的装置。城市轨道车辆制动装置除常规的（）装置外，还有再生制动、电阻制动和磁轨制动等。
-
CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、（）装置和制动控制装置组成。
-
监控装置根据车载和地面数据以及列车制动参数计算的速度－制动距离曲线，叫监控装置的制动曲线。
-
列车的基础制动装置动车采用（），拖车采用轴盘制动单元。
-
动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过50kPa，确认列尾装置作用良好（）
-
列车制动装置由制动机和基础制动装置组成。此题为判断题(对，错)。
-
在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车，而接车线末端无（)时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
-
动车组以外的旅客列车不得已必须退行至站内时，（）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车
-
列车上能够实现制动作用和的装置称为列车制动装置（）
-
49、城轨车辆基础制动装置的常见方式有单元式踏面制动和（）。
-
在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20% （对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%），轮胎与路面间的附着系数大于等子0.7的坡道上正。反两个方向保持固定不动，时间应大于等于4min.检验汽车列车时，应使牵引车和桂车的驻车制动装置均起作用（）
推荐题目
- 根据供给定理的观点，在其他条件不变时，市场价格上升会引起市场供给量的哪种变化：（）
- 铣削两面平行之工件时，不宜以平行块垫之。（）
- 对因瓦斯带油引起的烟囱冒黑烟应（）。
- 恶意对手可能试图破坏鉴别机制，会进行的破坏攻击包含下列哪种（）
- 在两个相同元件并联的电路中，电路通电的概率为15/16．设元件是否断电相互独立，求每个元件通电的概率．
- 医护人员在与患者交往，实施具体的医护措施的过程中，亲眼目睹患者健康的恢复，也会从中感到自我价值的实现。（)
- 在图示电路中，已知RL消耗功率20 W，则发出电功率的元件为 （)。
- 1、1.关于特级护理、一级、二级、三级护理颜色标志正确的是：
- 涉密文件信息资料应存放在符合安全保密要求的场所，配备必要的保密设备，由办公室人员保管，定期清查、核对（）
- 下列那些人是要参与到套路战术执行的过程中去的（）事情