货车下心盘螺栓直径M22安装（C. ）开口销（）
相似题目
-
站修更换下心盘或心盘垫板时，装用的心盘螺栓直径M22者安装（）mm开口销，劈开角度不小于60°。
-
修理临修故障时，下心盘螺栓安装的开口笑劈开角度不小于（）。
-
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车上、下心盘铆钉及螺栓无折断，螺母无丢失、松动每侧不超过（）。
-
临修时，转向架检查时下心盘无（），下心盘连接螺栓、螺母及开口销无折断、松动、丢失。
-
修理临修故障时，下心盘螺栓拧紧力矩：BY型M22为（）。
-
下心盘组装须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，螺栓直径M24者安装（）mm开口销，劈开角度不小于60°。
-
站修更换下心盘或心盘垫板时，装用的心盘螺栓直径M24者安装（）mm开口销，劈开角度不小于60°。
-
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车上、下心盘（）及螺栓无折断、螺母无丢失。
-
下心盘组装须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，螺栓直径M22者安装φ为（）mm开口销。
-
下心盘组装时心盘螺栓拧紧力矩：FS型不小于300 N・m ，BY型M22螺栓为747～830N・m、M24螺栓为（）N・m。
-
下心盘螺栓直径M24者安装φ（）mm开口销，劈开角度不小于60°。
-
下心盘组装须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，并配套使用强度符合要求的螺栓，心盘螺栓拧紧力矩：BY型M22螺栓为（），安装φ4mm开口销劈开角度不小于60°。
-
修理临修故障时，采用螺栓联接的车钩托梁，须用M22螺栓安装并加装背母和（）开口销，开口销须卷起。
-
为了便于与现有货车上心盘匹配，设计了直径为Φ355mm和Φ308mm两种下心盘，但两种下心盘与摇枕上的螺栓孔位置（）。
-
下心盘组装须使用防松螺母，并配套使用强度符合要求的螺栓，BY型M24心盘螺栓拧紧力矩应为（），并安装φ5mm开口销，劈开角度不小于60°。
-
BY型M22下心盘螺栓拧紧扭矩为（）
-
货车段修时，车辆上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不得小于（)。
-
货车车辆段修落成时上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于3mm。（)
-
货车段修时，车辆上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不得小于（）。（应知应会-《车辆钳工》）
-
“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车上心盘铆钉无折断，（）螺栓无折断，螺母、开口销无丢失，心盘无脱出
-
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：下心盘螺栓无折断，螺母及开口销无折断（）
-
车钩托梁采用M22螺栓者须安装贝母和开口销，开口销须卷起（）
-
“始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车上心盘无折断、下心盘螺栓无折断，螺母、开口销无丢失（）
-
下心盘螺栓直径M24安装开口销（）