货车车辆段修落成时上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于3mm。（)
相似题目
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厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。
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厂、段修货车车辆落成调钩高时，允许在下心盘底面加装竹质垫板的厚度为（）mm。
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修理临修故障时，下心盘螺栓安装的开口笑劈开角度不小于（）。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车上、下心盘铆钉及螺栓无折断，螺母无丢失、松动每侧不超过（）。
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修理临修故障时，下心盘螺栓拧紧力矩：BY型M22为（）。
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车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘（焊修圆脐、筋部除外）裂纹焊修后须进行正火处理.
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车辆上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于（）。
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段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，铁、木垫板混装时不超过（）层。
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车上、下心盘（）及螺栓无折断、螺母无丢失。
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修理临修故障时，21t轴重型的下心盘螺栓规格为（）。
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修理临修故障时，23t、25t轴重型的下心盘螺栓规格为（）。
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段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。
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上、下心盘铆钉及螺栓折断及丢失属（）范围。
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段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。
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为了便于与现有货车上心盘匹配，设计了直径为Φ355mm和Φ308mm两种下心盘，但两种下心盘与摇枕上的螺栓孔位置（）。
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整车落成后，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）
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整车落成时上心盘、心盘磨耗盘、下心盘（）
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段修车辆落成后，上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于mm（）
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货车段修时，车辆上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不得小于（)。
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货车段修落成后车体端部同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于20mm（无端梁上盖板的车辆，可换算成在两侧梁下平面处测量)。（)
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货车下心盘螺栓直径M22安装（C. ）开口销（）
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货车段修时，车辆上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不得小于（）。（应知应会-《车辆钳工》）
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厂、段修货车车辆落成调钩高时，允许在下心盘底面加装竹质垫板的厚度为。（原高级）（）
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“始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车上心盘无折断、下心盘螺栓无折断，螺母、开口销无丢失（）