水泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时所具有的能量之差值称为汽蚀余量。
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汽蚀余量是指泵()处单位重量液体所必须具有的超过汽化压强的富裕能量。
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单位重量的液体从水泵进口到出口所增加的能量,称为()。
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水泵气蚀余量(Hsv)是指在水泵进口处单位重量液体所具有的超过该工作温度时汽化压力的(),用米水柱表示。
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水泵发生汽蚀时,会产生异声。
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抽油泵通过举升管路,把套管内的液体吸入泵内,然后通过泵出口把液体输送到油管内,泵向液体提供能量,使液体沿管路向上运动,管路则给予阻力消耗液体能量,假如在某一排量下泵给液体的能量正好等于管路要求液体所具有的能量,在举升高度与排量关系上的那一点就是该系统的(),即动态点。
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水泵发生汽蚀时,会产生异音。
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以水为介质进行汽蚀试验,测得汽蚀时泵入口处单位重量液体所具有超过饱和蒸汽压的(),为最小汽蚀余量.
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水泵所具有的实际汽蚀余量与()无关。
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汽蚀余量是指泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量差值。
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给水泵平衡盘装置在泵启停或发生汽蚀时,能防止平衡盘与平衡座之间的摩擦或磨损。()
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泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量之差称为汽蚀余量。
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汽蚀余量是指泵吸入口液体所具有的富余能量。
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为保证水泵工作时不发生汽蚀,水泵的吸入压力ps与泵所输送液体温度下对应的饱和蒸汽压力pv之间的关系必须是()。
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有效汽蚀余量是指泵在吸入口处单位质量液体所具有的超过汽化压力的多余能量,有效汽蚀余量由吸入系统的装置条件确定,与泵本身有关。()
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水泵进口和出口处单位重量液体的能量之差称为扬程。
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汽蚀余量的概念中,为了使泵不发生汽蚀,泵进口处所应具有的超过饱和蒸汽压力的最低限度能量称为()。
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泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量之差值称为()。
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当水泵发生汽蚀时,水泵流量增加。
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水泵发生汽蚀时,会发出异音。
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水泵输送单位重量液体时,由泵进口至出口的能量增加值是指水泵的()。
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泵发生汽蚀时,其入口处具有的能量()液体汽化压强能。
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水泵的汽蚀余量是指进口处()液体所具有的超过汽化压力的富裕能量。
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水泵汽蚀余量指泵进口处,单位重量液体所具有超过饱和蒸气压力的富裕能量。一般用它来反映的泵是()。
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水力分析与计算中提到的“单位能量”是指单位重量液体所具有的能量
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