车体外胀空车时不大于()。
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车体检查质量标准,空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于()。
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临修车体底架及附属件检查:车体外胀空车不大于();
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接车检查时要目视车辆()状态,有无冒烟发火和车体外胀、倾斜、以及配件下垂脱落等现象。
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车体外胀:重车不大于()mm。
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侧柱、端柱、角柱外胀:空车大于()或重车大于150mm时调修。
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装运整件货物,无侧压作用的重车车体外胀限度()。
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敞车车体外胀()不大于150mm。
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敞车、煤车车体涨出,空车不得超过()mm。
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临修车体底架及附属件检查:车体外胀重车不大于()。
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车体外胀:空车不大于(),重车不大于()。
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车体外胀:空车不大于()mm。
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车车体倾斜或外胀不超限。
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货车运用限度规定,敞车车体外胀重车不大于()。
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敞车车体外胀重车不大于()。
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临修检查时车体外胀:空车不大于80mm,重车不大于()。
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铁路货车临修全面检查应符合以下要求:车体倾斜不大于();车体外胀:空车不大于(),重车不大于()。
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货车车体外胀危害主要有敞车易丢失货物,两侧均超限时,易超出车辆限界碰撞信号机等线路两侧固定设施,复线区段还可能()。
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接车检查时,要目视车辆()状态,有无冒烟发火和车体外胀、倾斜以及配件下垂脱落等现象。
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当重车车体外胀时,应确认是否由堆装或散装货物等的()作用所致。
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“始发列车”检查范围和质量标准规定:铁路货车中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限()
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敞车车体外胀重车 ≤()mm。(应知应会-《运规》108条
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铁路货车车体部分的运用限度:敞车车体外胀重车≤150mm()
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车辆预检车体中、侧梁下垂空车不大于()mm,重车不大于()mm。
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接车检查时要目视车辆()状态,有无冒烟发火和车体外胀、倾斜以及()等现象。
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