侧柱、端柱、角柱外胀:空车大于()或重车大于150mm时调修。
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棚车的侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于()时,焊补或截换。
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临修车体底架及附属件检查:车体外胀空车不大于();
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不锈钢结构敞车角柱、端柱、横带弯曲大于30mm时()。
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车体外胀:重车不大于()mm。
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侧柱左、右弯曲大于25mm、外胀大于30mm时调修;平面磨耗深度大于()mm时焊修。(铝合金结构敞车)
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临修车体底架及附属件检查:车体外胀重车不大于()。
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车体外胀:空车不大于(),重车不大于()。
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铁路货车故障处理种类中,侧柱、端柱、角柱裂损属于()。
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车体外胀:空车不大于()mm。
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除()车外,编入列车的重车大于五辆,空车大于十三辆(空重混编,两辆空车折算一辆重车)必须接风。
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自备动力运行时,不论空车或重车,均按每轴每千米()核收行驶费。
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车体外胀空车时不大于()。
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货车运用限度规定,敞车车体外胀重车不大于()。
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铝合金结构敞车,侧柱左、右弯曲大于25mm、外胀大于()时调修。
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邮政车编挂旅客列车不论空车或重车,均按()核收行驶费。
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敞车车体外胀重车不大于()。
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临修检查时车体外胀:空车不大于80mm,重车不大于()。
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敞车侧柱外胀大于()时调修。
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铁路货车临修全面检查应符合以下要求:车体倾斜不大于();车体外胀:空车不大于(),重车不大于()。
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手推调车每次只准一组,每组不超过空车五辆或重车二辆()
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侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于%,车顶椽子裂纹、腐蚀严重时,焊补或截换()
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车辆预检车体中、侧梁下垂空车不大于()mm,重车不大于()mm。
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棚车及毒品车侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于%,车顶椽子裂纹、腐蚀严重时,焊补或截换()
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铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹用厚mm、材质为5083-H321的铝合金板及专用拉铆钉按下列规定铆接补强()
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