目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入该模式（）
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机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为（）控制。停车时提供解锁条件，司机按压【解锁】键后，GYK按正常监控模式（目视行车）控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后，GYK按正常监控模式控制。
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目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为（）
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目视行车模式的限速值为15km/h。
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电话联系法行车时，司机在车站—小行基地间使用RM模式，限速（）Km/h驾驶（转换轨Ⅲ限速15Km/h），注意加强了望和行车安全。
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CTCS-2级列控车载设备目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。
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出入段模式固定模式限速值为（）km/h。
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GYK调车模式是轨道车进行调车作业的固定限速模式，限速值为，牵引40km/h、推进（）、连挂5km/h设置。
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引导模式是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）km/h控车的模式。
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目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为（）。
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目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为20km/h。
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调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，限速值为（）km/h。
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目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。
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电话联系法行车时，司机在车站—小行基地间使用RM模式，限速25Km/h驾驶（），注意加强了望和行车安全。
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目视行车模式下，如果在轨道车运行200m或40s以内不按（)键，限速变为0km／h，输出紧急制动，停车后允许缓解，重新生成模式限速曲线
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列控车载设备控车的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）控车的模式
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目视行车模式GYK限速是（）km/h
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当机车信号信息为停车信号时,自LKJ进入降级模式后列车运行（）m,固定模式限速值为15km/h
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降级模式下机车信号信息由允许运行的信号变为停车信号,信号变化后列车运行800m,固定模式限速值为（）km/h
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《技规》（高铁）第107条规定：CTCS-3级列控车载设备引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速控车的模式（）
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采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用NRM模式限速km/h进行调车作业（）
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引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速40km/h控车的模式。（）
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目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。《工务机械段自轮运转设备运行监控装置管理办法》
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机车信号模式下，经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（)km£¯h控车模式。
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CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的部分监控模式限速值为（)km£¯h。
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