柴油机传动齿轮的()主要是由疲劳裂纹引起的。
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曲轴扭转疲劳裂纹主要是由于零件()引起的。
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齿轮的弯曲疲劳裂纹常发生在()
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零件产生断裂的原因主要是由金属疲劳引起的。
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柴油机传动齿轮断裂的主要部位是齿轮的()部分与齿轮的轮辐部分。
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活塞头部触火面裂纹主要是由()引起的。
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柴油机曲轴疲劳裂纹主要有() ①弯曲疲劳裂纹 ②扭转疲劳裂纹 ③弯扭综合疲劳裂纹
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喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。
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在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于()。
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设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是________。
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1、直齿圆柱齿轮传动,其齿根弯曲疲劳强度主要取决于
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8、开式齿轮传动的主要失效形式是:齿根弯曲疲劳折断,齿面的磨粒磨损。因此对应的设计原则是:按齿根弯曲疲劳强度设计计算,再适当增大模数以考虑齿面磨粒磨损的影响。
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在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于弯曲疲劳。()
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传动齿轮的断裂主要是由()引起的。
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