重庆单轨列车走行轮和水平轮的直径分别是()
相似题目
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重庆单轨列车具有()级减速系统。
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为减缓列车在运行中走行轮发生偏磨,所以对走行轮与轴的组装精度要求特别高,装配精度必须控制在()以内才合格。
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提升装置的天轮、卷筒、主导轮和导向轮的最小直径与钢丝绳直径之比,悬挂吊盘、吊泵、管道用绞车的卷筒和天轮,凿井时运料用绞车的卷筒不小于()。
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提升装置的天轮、卷筒、主导轮和导向轮的最小直径与钢丝绳直径之比,摩擦轮式提升装置的主导轮,有导向轮时不小于()。
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走行轮安装精度要求:轮胎垂直度安装极限偏差()mm,同轴度极限偏差()mm,双轮直径允许偏差()mm,前后轴轮胎外圆直径允许偏差()mm
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一般来说,走行轮的存储时间为()年
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当压力检测开关转换成为“ON”状态,轮胎刺破情况会被显示在驾驶者操作面板上的监视器的屏幕上,所以驾驶者可以看到哪一个轴的哪一个走行轮的空气压力下降。
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单轨列车走行轮使用的是从氮气的钢芯橡胶轮胎。
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走行轮的内压检测单元由()装置组成,它采集每个轮胎上的()和()的电路信号。
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重庆单轨列车最大轴重()吨
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空调机水平导向轮主要作用是克服推车时较大扭矩,若卸掉水平导向轮进行工作,将造成空凋机走行轮()。
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重庆单轨列车的走行轮为()
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提升装置的天轮、卷筒、主导轮和导向轮的最小直径与钢丝绳直径之比,排土场的提升或运输装置的卷筒和导向轮不小于()。
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重庆单轨车走行轮的内压检测装置由压力开关和组成,可以使驾驶员随时监控到走行轮胎压的情况()
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重庆单轨列车的ATP是列车的系统()
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重庆单轨列车6辆编组车动力转向架分别位于车()
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重庆单轨列车4辆编组车动力转向架分别位于车()
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重庆单轨列车4辆编组的4个转向架上有停放制动的缓解手柄,停放制动的缓解手柄分别位于车()
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单轨工作车走行轮故障可采用方法救援()
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重庆单轨列车6辆编组车非动力转向架分别位于车()
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重庆三号线单轨列车牵引电动机的功率是kw,电流是,频率是Hz
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重庆三号线单轨列车车门探测最小障碍物的尺寸是()
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重庆单轨列车6编组的正极受电弓分别位于M2,M3,M4车()
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重庆单轨列车走行轮自由直径为1006mm,计算直径为1006mm()