在一般下坡道上临时停车时，（）。
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使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针己由定压下降（）时，不得再使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。
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驻车制动应能使汽车即使在没有驾驶员的情况下，也能停在上、下坡道上。
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《铁路技术管理规程》规定：在长大下坡道上使用紧急制动阀时，如压力表指针已由定压下降100Kpa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
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在斜巷停车时，应拉紧（），下坡挂（），上坡挂（）档，并将车轮（）。
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在超过2.5‰的站内下坡道上停车时，开车前必须在出站（发车进路）信号机开放后，方准缓解（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（）kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
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LN型制动机具有阶段缓解作用，其缓解次数可达四次以上。因此列车在高速状态下制动时，可一次实施较大减压量，然后随着列车速度的降低，再施行阶段缓解，逐步减小制动缸的压力，以得到（）停车。这一性能在长大下坡道上更有利用列车的操纵。
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列车在限制下坡道上的紧急制动距离规定为800米。（）
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使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针己由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。
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汽车在一般下坡道上临时停车时，（）。
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机动车应在规定地点停放，禁止在人行道上停放机动车。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。这临时停车是指什么情况下的停车（）
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（）安装在井口或矿车自溜的下坡道上，用来阻挡矿车或控制矿车的通过数量。
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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应在区间或站内设置避难线，其长度为（）。
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根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看压力表，如压力表的指针以由定压下降（）时，不得在行使紧急制动阀。
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制动系统应保证车组在长大下坡道上运行时，其制动力不会衰减。
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在机动车道上停车时，要靠右侧停正，车距人行道边缘不得超过（）。
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驾驶货车在连续下坡行驶过程中，行车制动系统出现异常，需要停车时应该（）
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根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压（）时，不得再行使用紧急制动阀（）
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客车推进运行时，在（）及以上的下坡道推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）
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在__及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）（）
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在一般下坡道上临时停车时，应使发动机熄火，拉紧手制动器，将变速杆挂入倒档。
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在及以上的下坡道推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）（）
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无轨运输设备在斜坡道上停车时，应采取可靠的挡车措施，紧急情况不受此限。（）
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