每组道岔设置5对位移观测桩，即岔前、岔后、限位器、距离道岔前后各（）m处均设位移观测桩。
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道岔设置几对位移观测桩？如何设置？
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每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点（）m左右设一对、中间设一对。
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无缝道岔的观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾下各设1对。
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普通无缝线路每段应设位移观测桩5～7对，固定区较长时，可适当增加对数(其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区)。
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60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端（）处。
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无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于（）m，桥梁地段应在固定支座上方设置。
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无缝道岔设（）对位移观测桩。
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每个单元轨节设置（）对位移观测桩。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方？
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无缝道岔位移观测桩宜分别在分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在心轨处加设一对位移观测桩（）
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无缝道岔设置位移观测桩，下列说法正确的是（）《铁路线路修理规则》第3.10.14条
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钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于（）m，桥梁地段应在固定支座上方设置摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.8条
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无缝道岔应设置（）对位移观测桩。《铁路线路修理规则》第3.10.14条
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无缝道岔在始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在＜＞处加设一对位移观测桩
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在道岔打磨作业中，道岔打磨区域为岔前（）mm到岔后25mm。
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无缝道岔宜分别在道岔始端和终端、.尖轨跟端或限位器处分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在心轨处加设一对位移观测桩（）
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要根据位移观测桩的观测数据对跨区间无缝线路及无缝道岔状况进行分析。（)
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60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端1800mm处。（)
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道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头焊缝、限位器（或间隔铁）、岔尾焊缝（含直、曲股）、道岔前后（）m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.8条
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跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1 200 m时，设置7对位移观测桩（单元轨条起、讫点，距单元轨条起、讫点100m及400m和单元轨条中点各设置1对）；单元轨条长度不大于l 200m时，设置6对位移观测桩（单元轨条起、讫点，距单元轨条起、讫点100m及400m各设置1对）（）
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道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：（）。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。
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普通无缝线路的长轨条长度不大于l200m时，设置5对位移观测桩，分别在各设置1对（）
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跨区间无缝线路每组道岔应设置（)对位移观测桩，在道岔前、道岔后、限位器、距离道岔前后50m处各设1对位移观测桩。