一旦滞期则始终滞期

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• 关于滞期，下列说法正确的是（）。

  A . 船舶发生滞期时，船东应付给租船人补偿金 B . 习惯上有“一旦滞期则始终滞期”的原则 C . 滞期费费率水平大致相当于租船市场上该船的日租运价日耗油费 D . 滞期后，如无相反规定，租船人仍可以享受租约所赋予的各项扣除权 E . 有的租船合同规定滞期期限最多为10天

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• 以下关于滞期时间与滞期费，表述有误的是（）。

  A . A．滞期费按船舶滞期时间乘以合同的滞期费率计算 B . B．滞期费率通常是按照每天每载重吨或每天每艘船若干元规定的 C . C．滞期时间等于合同规定的可用装卸时间与实用装卸时间之差 D . D．滞期时间等于实用装卸时间与合同规定的可用装卸时间之差

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• 如果在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语（），则装货时间和卸货时间可以相互抵用，用一个作业中节省或滞期的时间抵消另一作业中滞期或节省的时间。

  A . 装卸时间平均计算 B . 装卸时间统算 C . 可调剂使用的装卸时间 D . 可混用装卸时间

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• 关于滞期，下列表述正确的是（）。

  A . 船舶发生滞期时，租船人应支付给船东补偿金 B . 船舶营运成本高，则滞期费也高 C . 习惯上按“一旦滞期则始终滞期”的原则办理 D . 船舶营运成本高，则滞期费低 E . 有的租船合同规定滞期期限最多为10天

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• 一旦滞期，表明永远滞期。

  A . 正确 B . 错误

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• 在航次租船条件下，如果在滞期费条款中使用“滞期时间非连续计算”术语，对（）有利。

  A . A．船舶出租人 B . B．船舶承租人 C . C．实际承运人 D . D．船舶所有人

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• 在航次租船条件下，承租人收到滞期通知后，（），以作为日后计收滞期费的依据。

  A . A．应在副本上签字，并将签字后的副本退还给船长或船舶出租人的代理人 B . B．应在通知上签字，并将签字后的通知退还给船长或船舶出租人的代理人 C . C．应在副本上签字，并将签字后的副本转交给承租人的代理人 D . D．应在通知上签字，并将签字后的通知转交给承租人的代理人

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• 术语翻译：滞期费（）

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• 某程租船合同中规定“一旦滞期，永远滞期”。2004年10月18日（周一）开始装货，按规定应在5日内装完，但由于设备落后导致货物于10月28日才装完，下列日期中，应计入滞期的时间是（）

  A . A、10月21日（周四） B . B、10月23日（周三） C . C、10月24日（周日） D . D、10月28日（周四）

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• 滞期费

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• 如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，当船舶到达卸货港时，并不立即连续计算滞期时间，而是在（），才开始继续计为滞期时间。

  A . A．船舶实际靠泊后 B . B．递交NOR后，开始起算卸货时间时 C . C．船舶开始卸货时 D . D．船舶到达习惯的“商业区域”时

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• 滞期按连续计算，表明滞期时间中包括（）、（）。

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• （）是指在航次租船条件下，船舶进入滞期后，即使遇上星期天、节假日、天气原因影响不能进行装卸的时间，也计入到滞期时间，直至装卸作业完毕。

  A . A．滞期时间连续计算 B . B．滞期时间非连续计算 C . C．一旦滞期，永远滞期 D . D．A或C

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• 合同中如果没有明确约定采用哪一种术语计算滞期时间，按惯例采用“滞期时间连续计算”的方式，即“一旦滞期，永远滞期”的方式

  A . 正确 B . 错误

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• 滞期费只能在租船合同中出现。

  A . 正确 B . 错误

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• 滞期费只能发生在（ ）合同中

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• 货船在港口由于装货而滞期的，境内进出口公司支付船主滞期费，交易编码应为()

  A．424000 B．22 C．228039 D．228990

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• 如果在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用语“__”，则装货时间和卸货时间可以相互抵用，用一个作业节省或滞期的时间抵消另一作业中滞期或节省的时间（）

  A．可混用装卸时间 B．可调剂使用的装卸时间 C．装卸时间 D．装卸时间平均计算

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