变压器铁心接缝的大小主要影响变压器的空载损耗。（）
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采用单相电源自低压侧加压，对YN，d11三相变压器进行空载试验时，由于磁路不对称，正常情况下，三相之间各相空载损耗大小的关系是（）。
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影响变压器空载损耗的主要条件为硅钢片的重量和铁心中的磁通密度。（）
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变压器空载运行时的空载损耗主要有哪些？
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变压器铁心选用热轧硅钢片可以降低变压器的空载损耗.()
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变压器的空载损耗主要由（）组成。
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变压器空载损耗其大小与（）有关。
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变压器空载时的损耗主要是（）。
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变压器空载试验可测得的损耗主要是（）。
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变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗；损耗的主要原因是磁滞和涡流。
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变压器空载损耗主要是铁损耗。
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变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自（）的空载损耗和（）的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。
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变压器的空载损耗主要是（）
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变压器的空载损耗主要包括（）。
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变压器的铁损又称为空载损耗，其大小与铁心材质有关，与负荷电流（）。
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变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.()
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减小铁心硅钢片的厚度,能够降低变压器的空载损耗是因为薄硅钢片的磁滞损耗更小.()
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变压器空载损耗试验主要测量的参数是（）。
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单相变压器铁心叠片接缝增大，其他条件不变，则空载电流 。
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23. 单相变压器铁心叠片接缝增大，其他条件不变，则空载电流 。 A, 增大； B ，减小； C, 不变。 D 不清楚
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单相变压器铁心叠片接缝增大，其他条件不变，则空载电流()。
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变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通和铁损耗基本不变。 （）此题为判断题(对，错)。
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修理后的变压器，若铁心叠片减少一些，而新绕组和原来相同，那么变压器的空载损耗一定上升（）
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是导致变压器空载电流和空载损耗增加的主要原因（）
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变压器空载损耗试验结果主要反映变压器的 （）
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