变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗；损耗的主要原因是磁滞和涡流。
相似题目
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变压器的空载损耗又叫铁耗，它主要原因是（）。
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影响变压器空载损耗的主要条件为硅钢片的重量和铁心中的磁通密度。（）
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变压器铁心选用热轧硅钢片可以降低变压器的空载损耗.()
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变压器铁心接缝的大小主要影响变压器的空载损耗。（）
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变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的（）。
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三相变压器空载电流和空载损耗增大的原因是（）。
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变压器除额定参数外的四个主要技术数据是短路损耗、损耗（）、（）电压和空载电流。
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变压器的空载损耗又叫铁损，它主要是（）。
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变压器空载时的损耗主要是（）。
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变压器空载试验可测得的损耗主要是（）。
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变压器空载损耗主要是铁损耗。
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变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自（）的空载损耗和（）的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。
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空载电流流经变压器一次绕组时产生的铜损耗，与铁芯中的损耗相比是（）。
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变压器的空载损耗主要是（）
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变压器的铁损又称为空载损耗，其大小与铁心材质有关，与负荷电流（）。
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变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.()
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变压器的空载损耗,主要是一.二次线圈所消耗的功率。
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减小铁心硅钢片的厚度,能够降低变压器的空载损耗是因为薄硅钢片的磁滞损耗更小.()
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变压器空载运行时，所消耗的功率称为（），变压器的空载损耗，其主要部分是铁芯的（）损耗和（）损耗，铁芯损耗约与（）平方成正比。
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变压器油箱中敷设磁屏蔽的主要作用是降低空载电流在油箱中引起附加损耗。（）
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变压器空载损耗试验主要测量的参数是（）。
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变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通和铁损耗基本不变。 （）此题为判断题(对，错)。
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修理后的变压器，若铁心叠片减少一些，而新绕组和原来相同，那么变压器的空载损耗一定上升（）
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是导致变压器空载电流和空载损耗增加的主要原因（）