普速铁路线路钢轨（焊缝）折断，当50mm≥断缝≥30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过（）km/h。《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条
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当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。
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无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50 mm时，应进行紧急处理。
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当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。
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当钢轨断缝大于50mm，用夹板和急救器加固时，还应在断缝处安装相同轨型的（）。
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当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。
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普速线路无缝线路钢轨重伤（）时，在断缝前后各50 m拧紧扣件，并派人看守，限速放行列车。
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钢轨折断进行紧急处理后，如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过25km/h。
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《铁路线路修理规则》规定，对钢轨折断或裂纹较大时，进行紧急处理的技术条件是断缝小于50mm，采用夹板或鼓包夹板用强力急救器固定。
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无缝线路断轨紧急处理，当钢轨断缝在30-50mm范围内时，上好鼓包夹板和急救器后，限速（）km/h放行列车。
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钢轨折断后，当断缝小于50mm时，应如何作进行紧急处理？
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《普速安规》第2.3.3条线路钢轨（焊缝）折断时，永久处理有哪些规定？*10
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线路钢轨折断临时处理——钢轨折断严重和断缝大于50mm，以及紧急处理后不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分两锯口间插入长度不短于（)m的型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。
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紧急处理——当钢轨断缝小于50mm时，应立即进行紧急处理。（）
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钢轨折断时，当钢轨断缝不大于mm时，应立即进行紧急处理（）
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紧急处理——当钢轨断缝不大于50 mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50 m拧紧扣件，并派人看守，限速不超过15 km/h。如断缝小于30 mm时，放行列车速度不超过25 km/h（）
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线路钢轨（焊缝）折断的处理方法包括（）。《普速安规》第2.3.3条
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钢轨折断严重或断缝大于50mm。以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m同型钢轨。轨端钻孔，上好接头夹板儿
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高速铁路钢轨断缝不大于30mm进行紧急处理后，按不超过（）速度放行列车，且临线限速不超过
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高速铁路钢轨折断处理后，铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于100mm（）
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普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理（）
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无缝线路钢轨折断永久处理用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去预留焊缝值。先焊好一端，焊接另一端时，先张拉钢轨，使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值后再焊接（）
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《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，焊缝横断面各个部位，焊缝扫查应遍及焊缝全宽度（钢轨纵向），包括焊缝和热影响区在内的整个钢轨焊接接头（自焊缝中心向两侧各延伸100mm）（）
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钢轨折断的处理要求，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可恢复正常行车速度（）
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钢轨折断临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条
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