箱体零件中轴承孔镗孔时孔径过大、配合过松，会使主轴（），从而降低支承刚度。
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艉轴管内孔镗孔后检查艏艉轴承内孔同轴度应＜0.2mm。
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箱体零件中的轴承孔加工的（）会造成轴承与孔配合不良。
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用顶面及两销孔作为统一基准加工主轴箱体孔时，不能进行孔径测量和调整刀具，只能依靠（）直接获得加工尺寸。
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艉轴管内孔镗孔后复光检查艏艉轴承孔与基点的偏差＜（）mm。
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根据CSQS要求，艉轴管与轴承孔镗孔后孔的中心与找正中心偏差＜（）mm。
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加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会使同轴线上两孔的（）产生误差。
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镗床主轴箱电动机的轴承内圈与电机轴配合过松，会使电动机旋转时产生振动。
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加工箱体类零件上的孔时，如果定位孔与定位心轴的配合精度超差，对垂直孔轴线的（）有影响。
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镗孔时，镗刀在切削过程中逐步磨损会使孔呈现锥度。
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艉轴管内孔镗孔后复光检查，艏艉轴承孔与基点的偏差＜0.1mm判定为合格。
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主轴定坐标，是指在镗削孔系过程中，当原始孔镗削完毕之后，加工下一个孔时，工作台位置的确定方法。
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镗孔刀尖如低于工件中心，粗车孔时易把孔径车（）。
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如果金刚镗床刀杆上的定位轴颈与孔配合过松，会使刀杆()，使镗孔孔径尺寸变大。
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在镗床上采用（）镗孔时，随着镗杆主轴的伸长，会使主轴刚度减小、变形增加。
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用浮动镗刀镗孔时，当装刀孔与刀杆轴线不对称时，刀具的引导部分直径尺寸不一致，不同轴，会使刀片偏向一面而造成孔径缩小。
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X62W型铣床主轴和主轴轴承磨损过大，会影响主轴锥孔径向圆跳动超差，而对主轴轴向窜动没有多大影响。
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车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生（）误差。
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采用底面及导向面作为统一基准加工主轴箱体孔时，不便于在加工中对刀和观察测量加工情况，测量孔径困难。
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镗刀与刀孔为间隙配合，如果间隙太大，镗孔时就会产生（），这样将使加工出的孔径尺寸不稳定，并产生振纹。
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机床主轴箱是机床的（），箱体内装有轴和轴承、离合器、手柄、盖板等零件。
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车床主轴有径向跳动，镗孔时会使工件产生（）。
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加工箱体类零件上的孔时，如果定位孔与定位心轴的配合精度超差，对垂直孔轴线的（)有影响。
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加工箱体类零件上的孔时，花盘角铁的精度低，会使同轴线上两孔的同轴度产生误差（）
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