使用0°探头反射式探伤方式检查水平裂纹应尽量提高增益。
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钢轨探伤,使用0°探头,为能更好的发现钢轨轨头至轨底的纵向裂纹,应尽可能的将仪器的增益()。
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钢轨探伤中,为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量降低()。
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钢轨探伤仪0°探头探测60kg/m钢轨时,有一水平裂纹在刻度4出波时出现,则该伤损存在于钢轨()。
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钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大,在GTS-60试块上测试信噪比,37°探头基准反射波为()和3mm上裂等高双波。
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钢轨探伤中,为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量提高增益。
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钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大,在GTS-60试块上测试信噪比,70°探头基准反射波为φ4平底孔的()。
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使用0°探头穿透式探伤方式检查纵向裂纹应尽量提高增益。
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钢轨探伤中,为了及时发现较小的螺孔裂纹应将37°探头灵敏度尽量()。
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钢轨探伤中,为了提高双35°探头的传透探伤灵敏度应尽量()增益。
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计算题:已知钢轨探伤仪0°探头在探测60kg/m钢轨时一水平裂纹的二次反射波出现在2.8刻度,求该裂纹的深度h(设0°探头通道声程为250mm)。
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因为0°探头探测轨腰水平裂纹时有回波显示,所以0°探头采用的探伤方法是脉冲反射法和穿透法。
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铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定,0°探头通道反射法()水平裂纹当量。
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超声波探伤仪示波屏水平满刻度代表钢中纵波声程250mm,用0°探头发现钢轨内有水平裂纹回波显示于6格,则此水平裂纹距探测面的垂直距离约为()。
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钢轨探伤仪后37°探头能发现()象限螺孔水平裂纹。
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《钢轨探伤管理规则》规定,0°探头通道反射法灵敏度为3mm水平裂纹当量。
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钢轨探伤仪0°探头只能发现钢轨中的水平裂纹和纵向裂。
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使用数字探伤仪测试探头分辨率时,测距范围应尽量小。
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钢轨探伤中70°探头加强二次波的远距离增益是为了提高分辩率。
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钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时,提高二次反射波增益的目的是为了发现()缺陷。
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大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
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钢轨探伤中,使用0°探头探测钢轨接头螺孔半边水平裂纹时将显示螺孔波和同时显示()
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0°探头具有穿透和反射式探伤功能,确定探伤灵敏度时,应穿透和反射两种探测方法的需要()
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《钢轨探伤管理规则》规定,0°探头通道反射法灵敏度为3mm水平裂纹当量()(应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第3.1.1条)
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钢轨探伤仪正常推行,探测钢轨轨头轨距角横向垂直裂纹,应使用()探头
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