轴是传递机械能的主要部件,它承受很大的扭矩,其直径是根据扭曲产生的()剪切应力设计的。
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油罐罐壁是油罐的主要受力部件,在罐内液压作用下,它承受()。
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叶轮与泵轴是用平键联接的,平键的()传递扭矩。
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联轴器是用来传递运动和扭矩的部件,其作用有()。
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地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。
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卡瓦捞筒传递扭矩的键多数是在筒体上开窗焊接的,其强度较低,不能承受大的()。
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刚性联轴器是用来连接两轴,使其一同旋转从而传递扭矩的装置,它允许轴向有较大的位移。
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工作时既承受弯矩又承受扭矩,既起支承作用有起传递动力作用的轴是传动轴。
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万向轴是传递扭矩和()的连接部件。
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传动轴是既传递扭矩又承受弯矩的轴。
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()主要用来支撑传动零部件,传递扭矩和承受载荷。
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()是传递扭矩和功率的连接部件。
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允许有较大倾角,并能传递较大扭矩的接轴是()。
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车钩是钩缓装置中的主要组成部件,是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的,承受较大的()。
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风机的大轴是支持叶轮及传递机械能的主要部件。
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运行中的汽轮机转子承受很大的(),并传递由蒸汽热能转变为机械能,所产生的()。
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()是用来传递扭矩的部件。
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万向轴是传递()的连接部件。
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轴是用来传递()的机械能的。
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按承受荷载的不同,能传递扭矩的轴应该是()
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绝缘子是一种起(_ _ _)和机械固定作用的绝缘部件,因此要求它有足够的电绝缘强度,并能承受一定的外力机械负载和有一定的化学稳定性
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舵杆是舵设备的重要部件,在航行中承受巨大扭矩和弯矩作用,所以应加强检修,其主要检测项目包括__。①舵磨损;②舵杆表面腐蚀、裂纹;③舵杆弯曲变形()
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()主要用来支撑传动零件部件、传递扭矩和承受载荷
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常用的机械传动部件的主要功能是传递()。
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底架是机车车体的主要承载部件,它不仅承受垂向载荷,而且还传递机车的及承受各种复杂的运动力
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