曲轴轴承径向间隙过大，会出现机油（）
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轮毂轴承间隙过大，轮毂和轴承会发热，出现车轮摇摆滚动的现象，滚动阻力加大，大约会多消耗（）的燃油。
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曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01mm时，机油压力降低（）。
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曲轴主轴承径向间隙太大将导致（）。
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曲轴主轴承间隙通常每增加（）mm，机油压力可降低9.skPa。
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曲轴主轴颈或轴承磨损严重，间隙过大，将造成（）。
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当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。
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胶轮车曲轴间隙过大时，会出现（）现象。
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主轴承及连杆轴承间隙过大，则机油压力会增高。（）
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涡轮增压器的涡轮轴径向和轴向间隙过大不会影响到机油的消耗量。
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柴油机曲轴滚动轴承径向间隙过大时，运转中发出（）声。
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滑动轴承径向间隙过大，不能形成油膜，同时引起震动和噪声。
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新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。
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曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。所以，配合间隙越小，油膜越易形成。（）
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滑动轴承的径向间隙过大或过小容易发生（）。
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从曲轴箱部分可以听到钝哑敲击声，从机油加油口听声音更明显，是（）间隙过大。
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发动机曲轴轴承间隙过大，会使轴瓦的冲击负荷增大，导致轴瓦损坏。
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曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大则机油压力下降。
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曲轴轴承发响的主要原因是：轴承径向间隙过大、（）、曲轴轴向位移、轴承烧毁。
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曲轴间隙过大时，会出现什么现象（）。
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曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过大会造成机油压力高。（)
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曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大可能造成机油压力过低。（)
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新装发动机，曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）
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【判断题】曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。所以，配合间隙越小，油膜越易形成。（）
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【单选题】8新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力。
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