修理临修故障时，下螺栓直径M24者安装（）开口销。
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站修更换下心盘或心盘垫板时，装用的心盘螺栓直径M22者安装（）mm开口销，劈开角度不小于60°。
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临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于（）。
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临修故障修理标准：轮轴的（）须安装在车辆的奇数位。
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修理临修故障时，下心盘螺栓安装的开口笑劈开角度不小于（）。
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修理临修故障时，闸瓦插销中部剩余厚度不小于（）。
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修理临修故障时，下心盘螺栓拧紧力矩：BY型M22为（）。
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下心盘组装须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，螺栓直径M24者安装（）mm开口销，劈开角度不小于60°。
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站修更换下心盘或心盘垫板时，装用的心盘螺栓直径M24者安装（）mm开口销，劈开角度不小于60°。
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修理临修故障时，转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
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螺栓直径M24者安装φ5mm开口销，劈开角度不小于（）。
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临修故障修理标准：向铁路货车上安装的轮轴，其超声波探伤的剩余保证期须不低于下次段修到期（）。
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修理临修故障时，各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同；补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧（）铆钉孔。
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摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板（），折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。
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下心盘组装须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，螺栓直径M22者安装φ为（）mm开口销。
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修理临修故障时，21t轴重型的下心盘螺栓规格为（）。
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修理临修故障时，23t、25t轴重型的下心盘螺栓规格为（）。
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修理临修故障时，转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
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修理临修故障时，转K2型装用整体式斜楔时，斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套（）磨耗板，材质为贝氏体球墨铸铁者配套ADI磨耗板，摩擦面须经过热处理。
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下心盘螺栓直径M24者安装φ（）mm开口销，劈开角度不小于60°。
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修理临修故障时，采用螺栓联接的车钩托梁，须用M22螺栓安装并加装背母和（）开口销，开口销须卷起。
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下心盘组装须使用防松螺母，并配套使用强度符合要求的螺栓，BY型M24心盘螺栓拧紧力矩应为（），并安装φ5mm开口销，劈开角度不小于60°。
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货车下心盘螺栓直径M22安装（C. ）开口销（）
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车钩托梁采用M22螺栓者须安装贝母和开口销，开口销须卷起（）
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下心盘螺栓直径M24安装开口销（）
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