调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩称为（）。
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驼峰由推送部分、溜放部分和峰顶平台三部分组成。（）
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当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰顶调车人员。
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峰下制动员要尽量缩小（），钩钩到位，避免机车下峰顶送或变更计划。
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调车机车由到发线牵出进行解体的车列，到牵出线止的调车钩称（）。
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将禁止过峰顶及减速器的车辆绕过峰顶送往调车场的线路为（）。
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为指挥驼峰调车作业，在驼峰峰顶上应装设（）。
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调车机完成一次摘车或挂车作业的过程称为调车钩
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调车机车去岔线的调车称为（）调车。
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推峰无线机车信号系统股道识别装置为应答器模式时，应答器设置在到达场（）处、推峰线峰顶下峰处及峰顶迂回线出口前端，安装在股道中间的轨枕中心位置上。
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驼峰由峰顶平台和溜放部分两部分组成。
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调车机车完成一次摘车或挂车作业的过程称为调车钩。
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机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为（）。
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以调车机车加速减速的动能，自行溜入指定线路的调车钩叫（）。
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驼峰信号设备中，（）一般设在峰顶每一推送线运行方向的左侧，用以向调车作业人员发出有关指示。
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驼峰到达场出口最外方道岔或由牵出线终端至峰顶平台间的线段叫驼峰推送部分。
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驼峰（）是指由峰顶到计算点的线路范围。
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驼峰由推送部分、峰顶平台、（）三部分组成。
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驼峰场办理允许推送作业时，车列推到峰顶前预定停车点时，驼峰复示信号机应人工手动关闭。
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凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法。
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循环伏安图上峰电压由峰顶对应的横轴读数而读取，其峰电流由峰顶对应的纵轴读数而读取。（ ）
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当驼峰信号机由开放转为关闭时，应为音响为辅助信号，通知峰顶调车人员（）
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凡使用机车将车辆由一股道送到另一股道，须停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法
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驼峰主要是（）站的调车设备，由推送部分、峰顶平台、溜放部分和调车场四部分组成。
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车辆自峰顶向调车场溜放过程中，作用在车辆上的力主要有推力、车辆重力、溜放阻力和制动力。（)
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