润滑油的粘度是指润滑油在特定温度下油膜的厚度与流动性。（）
相似题目
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润滑油粘度过低，不能形成必要的油膜厚度，无法保证润滑的需要，严重时会烧坏轴瓦。
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工作液体的润滑性愈好，油膜强度愈高，其抗磨性就愈好，而矿物油的油膜强度又主要取决于油的黏度和油膜的厚度。一般情况下，油膜厚度则不应小于（）。
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对于滑动轴承，在高负荷下为了保证油膜的必要厚度，应选用粘度（）的润滑油。
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提高润滑油的粘度可以防止油膜振荡。（）
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粘度是润滑油选择的一项主要性能依据，粘度大的润滑油流动性差，能承受的载荷也小，油膜也难以形成。
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降低润滑油的粘度可以防止和消除油膜振荡。
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由于润滑油有一定的粘度，会形成一层油膜，填充活塞与缸壁的间隙，形成（）从面防止漏气。
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润滑油的粘度对其流动性和油膜厚度有一定的影响，粘度越大，润滑油流动性就越差，不易润滑间隙较小的摩擦表面。
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润滑油油膜厚度与油温有关与油压无关。
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润滑油粘度越大，轴承旋转时，带入油楔的油量越多，油膜越厚，使轴承在瓦中浮的越高，所以轴承的工作也越好。
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目前国产柴油机润滑油是根据温度在（）℃情况下润滑油的粘度进行分类编号的。
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摩擦面间的油膜由于温度、速度的影响变得越来越薄，当油膜厚度只有（）左右时，就叫做边界润滑。
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轴承油膜的承载能力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。
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在机械润滑中，润滑油在保持适当油膜的情况下，如油的粘度越小，则机械设备的功率消耗越小。
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轴承油膜的承载压力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的油膜成正比.
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对压缩机润滑油粘度选择的基本原则是在保证一定的油膜厚度，使摩擦部件处在良好润滑状态的前提下，尽可能选择较高粘度的润滑油。
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对于滑动轴承，在高转速下为了保证油膜的必要厚度，应选用粘度（）的润滑油。
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轴承油膜的承截能力与润滑油的粘度,轴颈长度以及轴承的间隙成正比。()
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在滑动轴承中，当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到（）值时，油膜的压力（）。
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为了保证摩擦副之间有足够的油膜厚度，形成流体润滑，润滑剂的粘度越大越好。
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（）的润滑油易流失，不能在金属表面保持一定厚度的油膜
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（）是指润滑油在规定的条件下冷却到仍能继续流动的最低温度
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润滑油的运动粘度是润滑油动力粘度与同温度下润滑油的 比值（）
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22、变形速度增加引起摩擦系数 的原因，与摩擦状态有关。在干摩擦时，变形速度 ，表面凹凸不平部分 ，表现出摩擦系数的 。在边界润滑条件下，由于变形速度 ，油膜厚度增大，导致摩擦系数 。