活塞在气缸中运动的极端位置称活塞的行程。
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活塞行程是指气缸内同一活塞在上、下止点之间的距离。
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活塞在气缸内往复运动的（）位置称为止点。
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活塞在气缸中位移一个多行程，相应于曲柄的转角是（）
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活塞在气缸中作往复运动时，其运动速度最大的行程部位是在汽缸的（）。
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关于柴油机下止点正确说法是（） ①活塞离曲轴轴线最远的位置 ②活塞离曲轴轴线最近的位置 ③活塞在气缸中运动的最下端 ④活塞在气缸中运动的最上端
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活塞在气缸中运动的极端位置称为活塞的行程。
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柴油机在安装时，选用较长的连杆将使该气缸的活塞行程（）。
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活塞式压缩机是通过（）将电动机的旋转运动变为活塞的往复直线运动，靠活塞在气缸中运动改变气体容积来完成气体的压缩与传送。
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在气缸直径与活塞行程相同的条件下，十字头式柴油机的高度比筒形活塞式柴油机（）。
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测量发现，活塞在近上、下止点位置时，活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置（活塞与气缸间隙为零，而一侧间隙最大），这是由于（）原因所致。
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活塞在气缸内由外止点至内止点或内止点移到外止点所行经的距离叫活塞行程。
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气体被吸入气缸时，活塞在压缩机汽缸内的运动行程，称为（）
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活塞敲缸是指工作行程开始的瞬间（或当活塞上行时），稍大塞历在气缸内摆动或窜动，造成活塞的（）与缸壁、缸盖相碰撞。
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四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转180o。
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活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（） ①活塞裙部②活塞环③活塞头部④活塞顶部
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活塞在气缸内运动的极端位置称为死点。（）
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为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击，（）不重合，这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化，减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。
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四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转360度。（ ）
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四冲程发动机曲轴转两圈，活塞在气缸内往复行程四次。
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止点是指活塞在气缸中运动的（）。
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活塞在气缸里往复行程（ ）次。
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安装在气缸外侧的（)检测气缸活塞位置，即检测活塞的运动行程。
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为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击，（）不重合，这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化，减少了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击
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一般情况下，常用（）来检测气缸活塞位置的，即检测活塞的运动行程。