分配阀容积室的作用是什么？
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109分配阀容积室的最高压力限制是靠（）起限压作用的。
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机车分配阀的作用室和作用筒与压力室的容积比为（）。
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分配阀的高压安全阀是用来限定紧急制动时容积室和作用管的最高压力不高于（）kPa。
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锁斗循环水入激冷室的作用是什么（）。
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109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
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在（）时，分配阀中的增压阀处于开放位置，形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧，使制动缸也获得增压作用。
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SS7E型机车列车平稳操纵装置的工作原理是通过增加分配阀容积室的容积，即增设（）。
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汽化室的作用是什么？
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分配阀的紧急制动位，分配阀作用部，均衡部的作用均与（）相同，不同的是增压阀开始动作，从关闭状态转变为开启状态，总风经增压阀向容积室内充风。
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用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。
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分配阀的作用是根据容积室的压力变化来实现（）的制动、保压与缓解的。
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在制动缓解时分配阀组成中的增压阀在增压阀弹簧和列车管压力作用下处于下部关闭位，切断（）进入容积室的通路。
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外啮合齿轮泵是由泵体内壁与啮合齿接触线将其隔开分成（），随着齿轮的转动，两腔室的容积不断改变，从而完成泵油作用。
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分配阀可根据（）压力变化来控制容积室的压力变化。
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喷嘴室的作用是什么？
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104型分配阀在紧急制动时，由于制动主管紧急放风，压力急剧下降，则增压阀杆上侧的制动管压力空气迅速被排至大气，而增压阀杆下侧容积室压力迅速上升，当容积室压力升至足以克服增压阀弹簧的弹力及制动管剩余风压之和时，增压阀杆压缩弹簧向上移动，打开副风缸与容积室的道路，而使两者风压达到平衡，这时容积室的压力正常用制动时的最大压力的10～15%。由于容积室的压力增大，制动缸压力随之减小。
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103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。
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分配阀增压阀在紧急制动时，使增压阀杆上移至上部位置，沟通了（）与容积室的通路。
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109型分配阀紧急制动时，在安全阀的保护下，容积室的压力不会超过（）kPa。
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109型分配阀主阀部利用制动管与（）风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。
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风室的作用是什么？
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长距离输气管道中截断阀室的作用是什么？
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蓄热室的作用是什么？
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DK£1型电空制动机分配阀安全阀的作用是防止容积室内（)而使机车出现滑行现象。
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