103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。
相似题目
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103型、104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。
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103型、104型分配阀充气时，主阀作用部排气口漏泄是因为（）。
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104型分配阀充气时，主阀均衡部排气口产生漏泄的主要原因有哪些？
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103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。
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103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。
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103型分配阀的主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、（）紧急二段阀等组成。
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104分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。
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103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时，用漏泄指示器测定均衡部排气VI及作用部排气口漏泄，由第2格升至第3格的时间不得少于（）。
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103分配阀用在货车上，也是由主阀、中间体和紧急部组成。与104型不同之处：增设了减速部和空重车调整部；取消了增压阀，在此位置增设紧急二段阀；滑阀顶面冲气孔g1的直径（1.0mm）比104型（1.2mm）小；主阀下鞲鞴的厚度比104小（）
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104型分配阀的主阀是由作用部、充气部、均衡部、（）和增压阀等五部分组成。
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说出104型分配阀主阀的作用？
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103型分配阀作用部由主阀活塞、（）、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧、稳定簧座、稳定弹簧、稳定杆、挡圈组成。
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在104电空制动机中控制104主阀容积室排气口到大气的通路是（）。
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104型、103型分配阀的紧急阀在705试验台上的常用制动安定性试验：待紧急空气充致定压后，手把置六位，减压0.2Mpa再移至三位。要求紧急时压力尾随制动管压力（），不发生紧急排气作用。
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109分配阀有中间体、主阀部、均衡部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室组成的。
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103型与104分配阀的主阀各由哪几部分组成？
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104型分配阀的紧急阀动作、作用不受主阀部的牵制和影响。
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109型分配阀主阀部利用制动管与（）风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。
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109型分配阀主阀部主要用于根据（ ）的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
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103型分配阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。
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103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。
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型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）
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109型分配阀制动位时，主阀部滑阀将工作风缸与容积室沟通。（)