柴油机采用废气增压可提高功率，减少单位功率（），缩小外形尺寸，节约（）并（）燃料消耗率。
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废气涡轮增压器的作用是利用（）驱动涡轮带动同轴上的压气机，把空气压力提高送入气缸，使柴油机功率大幅度提高。
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柴油机增压系统采用空气中间冷却器，能使柴油机（）。 ①降低油耗率； ②降低机械负荷； ③降低热负荷； ④提高功率； ⑤提高进气密度； ⑥消除后燃。
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增压柴油机比非增压柴油机单位重量的功率（），而单位功率的重量（）。
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采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机，功率可提高（）%。
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下列（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①进气系统清洁度； ②增压比； ③进气压力； ④残余废气系数。
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柴油机增压和中冷的目的都是为了提高充气密度，提高功率。
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柴油机采用废气蜗轮增压可使功增加2倍以上。
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现代船用低速柴油机的发展特点有（）。 Ⅰ．增大行程缸径比S/D Ⅱ．提高转速，增大功率 Ⅲ．减小行程缸径比S/D Ⅳ．燃烧室采用钻孔冷却 Ⅴ．增大缸径，提高功率 Ⅵ．广泛采用等压增压
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柴油机采用（）增压不仅可以提高30%～100%的功率，还可以减少单位功率质量。
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随着柴油机增压压力的提高，废气中的（）增多，（）减少
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废气涡轮增压器使柴油机的功率增加（）倍。
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采用废气涡轮增压器，可以提高（）的功率，降低燃油消耗
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柴油机增压系统的作用是使进气（）增高，从而提高柴油机的有效功率。
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轨道车采用的是废气涡轮增压器，一般可提高功率（）。
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现代柴油机多采用增压或（）技术来提高功率。
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智能柴油机共轨燃油系统的优点包括（）。①燃油油耗低，经济性好；②通过控制燃烧，能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求；③采用电磁阀控制喷油，其控制精度较高；④具有集中监控各种参数的功能；⑤结构简化，运动部件减少，既提高可靠性又减少单位功率的重量和体积重量，降低制造和维护成本
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增压型柴油发动机与非增压型柴油发动机相比，功率可提高（）。
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柴油发电机增压系统的主要功用是使柴油发电机（）从而提高其有效功率。
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由于废气涡轮增压器结构（），匹配后的柴油机特性也较好，在中等功率以上的增压柴油机上得到广泛应用。
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机车增压空气温度每降低20度，柴油机功率提高2%~3%（）
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现代船用低速柴油机的发展特点有（）。 Ⅰ．增大行程缸径比 Ⅱ．增大缸径，提高功率 Ⅲ．采用钻孔冷却 Ⅳ．等压增压
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采用废气涡轮增压器可以（）发动机的功率，降低燃油消耗。
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为提高柴油发动机充气量，采用废气涡轮增压装置，其作用是（）。
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采用增压技术可提高发动机的充气效率，增大发动机的功率，但增压压力过大，会引起发动机过热、爆燃，甚至引起发动机机械故障（）（Ⅰ）
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