柴油机增压系统的作用是使进气（）增高，从而提高柴油机的有效功率。
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机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却，使其在允许的和最佳的温度下工作，保持机油正常的工作粘度和性能，并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和（）。
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增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙（）。
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增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1＝40°，进气阀关闭滞后角q2＝32°，进气阀凸轮作用角应等于（）。
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电控柴油机控制系统的柴油机的起动是由WECS9500控制系统根据（）送来的曲柄的位置信号来判别各缸的活塞位置，从而发出哪个缸应打开起动阀进气，进行起动。
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柴油机增压系统采用空气中间冷却器，能使柴油机（）。 ①降低油耗率； ②降低机械负荷； ③降低热负荷； ④提高功率； ⑤提高进气密度； ⑥消除后燃。
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增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。
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下列（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①进气系统清洁度； ②增压比； ③进气压力； ④残余废气系数。
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为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。
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利用增压器提高进气密度，增加柴油机充气量的方法称为（）。
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废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。
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柴油发电机增压系统的主要作用是（）提高其效率。
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柴油机进气空气是通过（）来进行增压的。
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柴油发电机增压系统的主要功用是使柴油发电机（）从而提高其有效功率。
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柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压。
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当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线，因此在（）时易发生喘振。
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柴油机废气涡轮增压器可以把燃气的一部分能量转化为机械功，从而带动同轴的压气机一起旋转，将空气吸入并压缩，通过柴油的进气管道输送到气缸里。
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柴油机按进气方式可分为自然吸入式（非增压式）和（）（增压式）。
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增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多，从而达到提高柴油机进气压力的目的。
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废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。
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四冲程增压柴油机的实际进气始点是在（）。
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增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角θ1=40°,进气阀关闭滞后角θ2=32°,进气阀凸轮作用角应等于（）
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非增压式柴油机进气系统堵塞，会导致柴油机功率下降，油耗上升。此题为判断题(对，错)。
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四冲程增压柴油机的进气阀开启提前角 θ1=40°,进气阀关闭滞后角 θ2=32°,进气阀凸轮作用角应等于
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（）常用于清洗柴油机增压器进气滤清器和空冷器，可有效降低气道阻力，提高进气量
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